-

Рапорт командира транспорта “Гиляк”, капитан-лейтенанта Энквиста.

(Последние рапорт помещен в № 3, оф. стр. 20.)

Мульмейн, 13-го января 1866.

23-го декабря прошлого 1865 года прибыл в Мульмейн и ныне, пользуясь отходом парохода, имею честь донести, что переход от Сингапура был совершенно благополучен. В начале плавания, в Малакском проливе, мы имели еще шквалы с дождем; по выходе же из оного и до Амгерста шли тихими береговыми бризами, при чем я держался ближе к берегу, чтобы избежать противного моему курсу NO муссона, дующего в это время года в открытом море. [10]

В Амгерст прибыл 21 декабря и здесь, взяв лоцмана и буксирный пароход, 23-го числа того же месяца стал на якорь в Мульмейне.

Теперь я принимаю тик, которого и погружено уже, по настоящее время в транспорт более 100 тонн. Погрузка производится туземными рабочими с помощию только небольшого числа моей команды, а потому одновременно с погрузкой идут судовые работы: конопачение всего транспорта снаружи и палуб, перемена такелажа и прочее.

Вообще изготовляюсь к продолжительному переходу на мыс Доброй Надежды. Судя по теперешнему ходу работ предполагаю выйдти отсюда около 20-го февраля.

Текст воспроизведен по изданию: Рапорт командира транспорта “Гиляк”, капитан-лейтенанта Энквиста // Морской сборник, № 5. 1866

Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info