Отчет британского консула о корейской торговле за 1891 год.
Г-на Хильера (Hillier).
(The Japan weekly mail от 17 сентября 1892 года.)
Перевел Генерального Штаба Подполковник Десино.
Нижеприведенные цифры выражают размер корейской торговли, веденной через морские таможни. Как и всегда, я обязан этими сведениями главному комисару этого учреждения (Стоимость доллара взята в 3 шиллинга 4 пенса, что представляет утвержденную казначейством Ее Величества среднюю стоимость за 1891 год.).
Стоимость: |
||||
1891 г. |
1890 г. |
|||
| Вывоз в иностр. госуд. | 561,057 |
фунт. стерл. |
591,746 |
ф. ст. |
| Привоз из иностр. госуд. | 876,078 |
» » |
790,261 |
» » |
| общий итог | 1,437,135 |
» » |
1,382,007 |
» » |
Что указывает на общее увеличение торговли в 1891 году на 55,128 фунт. стерл., не смотря на уменьшение размера отпуска на 30,680 фунт. стерл.:
Стоимость: |
||||
1891 г. |
1890 г. |
|||
| Вывоз предметов туземного производства в корейские порты на | 94,125 |
ф. ст. |
121,018 |
ф. ст. |
| Привоз предметов туземного производства в корейские порты на | 205,017 |
» » |
251,828 |
» » |
| Общий итог прибрежной торговли | 299,142 |
» » |
372,846 |
» » |
| уменьшение в 1891 году на | 73,704 |
ф. ст. |
||
Причины уменьшения оборотов, которым обязана убыль вывозной и прибрежной торговли, будут указаны ниже. [240]
Коммерческий флот.
Коммерческий флот (таблица I) увеличился на 44,292 тонны, что частью приписывается появлению русского флага в корейских водах.
Учреждено пароходное сообщение, субсидированное русским правительством, между Владивостоком и Шанхаем, с заходом в Нагасаки, Фу-сан и Вен-сан, и я убежден, что результаты этого предприятия чрезвычайно хороши.
Владивосток быстро превращается в очень важный коммерческий пункт, а когда будет сооружена Сибирская железная дорога, то несомненно, его торговля значительно возрастет.
Ожидают, что значительная часть, кирпичного чая, который теперь идет в Сибирь через Тянь-цзин и Калган, тогда направится на судах из Ханькоу в Владивосток, а в то же время проложение железной дороги не замедлит дать жизнь новым округам, ныне редко населенным, для которых центром послужит Владивосток.
В нынешнее время предметами вывоза из Кореи во Владивосток служат скот и пищевые продукты; кроме того развивается пассажирское движение, которое, по всему вероятию, расширится еще вследствие увеличения спроса на рабочие руки. Этот малоизвестный русский порт за последние немногие годы поразительно развился. Даже при своем настоящем изолированном положении и закованный льдом ежегодно в продолжение 4-х месяцев, Владивосток возбуждает удивление своим прогрессом, и все данные за то, что, с установлением железнодорожного сообщения с западом, он сделается одним из важнейших городов дальнего востока. Большое количество китайского и корейского населения уже обосновалось там, а обширные пространства по-видимому богатой страны ожидают земледельца.
В отчете фигурирует одно английское судно, но и то, сделав одну поездку под британским флагом, было передано упомянутой русской компании. Ходят слухи, что две британские фирмы намереваются завести пароходы на Владивостокской [241] линии, на которой уже работают два больших японских парохода.
В предыдущих донесениях я указывал на возможность открытия пароходства, из соответственно приспособленных и мелко сидящих судов, на р. Хан-Киан (Han-Kiang) или Сеульской. Прошлою осенью там ходил небольшой пароход под корейским флагом, и я думаю, что эта попытка оказалась очень выгодною, но этот пароход не настолько велик и силен, а также движение не настолько правильно, чтобы он мог отвлечь в значительной мере грузы и пассажиров, направляющихся к столице или обратно, от грунтового пути. Этот путь настолько дурен, что временами делается почти непроходимым и потому я убежден, что пароходы соответствующего размера и осадки, совершающие правильные рейсы, привлекли бы весь фрахт между Че-муль-пхо и Сеулом, и таковое помещение капитала было бы очень доходным. Я предвижу, что за это дело вскоре примутся, и надо удивляться почему в нему не приступили уже давно. По-видимому, нет никаких надежд ожидать улучшения дороги между Сеулом и Че-муль-пхо, или какой-либо другой дороги в Корее, несмотря на то, что потребность в лучших сообщениях делается очевиднее со дня на день. Содержание и ремонт путей не входят в круг обязанностей оффициальных лиц или учреждений. Можно с уверенностью сказать, что на деле все вообще общественные работы находятся в полном пренебрежении у правительства и забота о нуждах страны в этом отношении всецело предоставляется на волю людей, заинтересованных в том или другом предприятии. Если принять во внимание поголовную бедность населения и порабощение, в котором оно находится в отношении чиновников, то нечему и удивляться, что народ пребывает в состоянии апатии и что нет общественной предприимчивости. Надо признать, что вообще подати или, по крайней мере, прямые и узаконенные, очень не обременительны; но было бы чрезвычайно опасно отдать увеличение узаконенной подати, как бы ни была похвальна и цель этого налога, в руки чиновников, которых заведомо несоответственно мало [242] вознаграждают жалованьем и которые поэтому должны сами жить и дать средства к существованию своей многочисленной свите на счет неправильных поборов с подведомственных им округов. Следовательно, денежные средства этой богатой страны должны развиваться помощью увеличения водных сообщений.
В отличие от Китая, в Корее нет искуственных каналов и насколько я могу верить — там только четыре судоходных реки; р. Сеул (Soul River), р. Пин-ян (Ping-yang River), и р. Ялу (Yalu-River) на западном берегу и р. Нак-тон (Nak-tong River) близ Фу-сана на восточном. Первые три реки открывают доступ к плодородным местностям и учреждение пароходства дало бы сильный толчок вывозу зерна. Пин Ян к несчастию, еще закрыт для иностранных судов и ценные каменноугольные копи вблизи города, о которых говорят, что они могут доставить неограниченное количество превосходного угля, продолжают разработываться самым примитивным способом. Надо сожалеть, что власти до сих пор еще не понимают выгоды дарования концессии на разработку этих копей на научных основаниях. Эта концессия обеспечила бы правительству большой доход без всякого денежного риска и послужила бы на общую пользу.
Вывоз.
В перечне предметов отпускной торговли (таблица II) количество зерна, как и всегда, выражается в больших цифрах и экспорт всех его сортов составляет 93,155 тонн. Раньше думали, что общий итог достигнет большей цифры, но благодаря спекуляции купцов и высоким ценам на месте вследствие понижения денежного курса, в связи с жестокой эпидемией на скот, совративший число вьючных животных свыше чем на 50%, сильно отразилось на количестве товаров на рынках Возникла другая случайность, которая возможно, что и не была предвидена.
Спрос на зерновой хлеб был столь велик, что цена на пищевые продукты в тех местностях, из которых была [243] возможна отправка зерна в порты, возрасла до ненормальной величины, и потому не только стало невыгодным помещать в это дело капитал, но и самим местным потребителям было причинено много бедствий. Например, два года тому назад, цена на рис была 120 монет (cash) за пикуль, а теперь 450, и это понижение стоимости денег чрезвычайно вредно отразилось на более бедном классе.
Повсюду среди населения раздаются жалобы, что для них единственным результатом от сношений с иностранцами является возвышение цен на необходимые жизненные потребности. Жалобы эти естественны. Когда не было заграничного сбыта произведений страны, количество запасов и требования на них находились в большем или меньшем равновесии; но с недавнего времени цены и в особенности на жизненные припасы постепенно сделались одинаковыми с рыночными ценами соседних стран, а с возвышением цены на провизию пропорционально возрасли цены и на все прочее. Такой первобытный народ, как корейцы, жившие в течение веков сами по себе, не могут оценить перемены, для них равнозначущей с более тягостной борьбой за существование, которую и до того было трудно выносить, и потому они не считают чистый доход в 90,000 или более фунтов стерлингов, из которого на их пользу не идет ничего, и обогащение известного класса фермеров уравновешивающими увеличившиеся лишения.
В этом заключается весь секрет неудовольствия. Правитель страны извлекает значительные выгоды из сношений с иностранцами. Народ теперь падает, а бремя, наложенное на него, остается таким же, как и раньше. Без сомнения, со временем дела поправятся, но так как бедствие, о котором я упоминал, ощущается в местностях сопредельных с портами и в особенности в ближайшей к столице, то средство против нее, как кажется, заключается в том, в чем правительство очень инертно, а именно — в улучшении средств сообщений, что дало бы выход произведениям внутренних округов, большие пространства которых теперь не возделаны просто потому, что не имеется средств для сбыта излишка урожая. [244] Существенно содействует неудовольствию постоянный прилив китайцев и японцев, которых в одном Сеуле насчитывают соответственно около 1,300 и 1,000 человек; в то же время в Че-муль-пхо 550 китайцев и 2,330 японцев, а в Фу-сане 5,255 японцев и 138 китайцев. Эмиграция постоянно продолжается, и стоимость недвижимой собственности (дома) в Сеуле стала вдвое более, чем год тому назад и в пять раз более, чем при начале сношений с иностранцами. Японцы заняли один из кварталов столицы и там обосновались, а китайцы распространяются повсюду и устроились в наиболее торговой части города, где вследствие своей умеренности и трудолюбия они постепенно забирают в свои руки не только мелочной торг предметами иностранного ввоза, но и торговлю туземными произведениями. Китайские разнощики и японские скупщики урожая для отпуска заграницу встречаются всюду в стране, и их деятельность расширяется так быстро, что корейцы начинают опасаться постепенного завладения промышленностью страны этими двумя классами колонистов. Пока еще китайцы и японцы не обратили своего внимания на землепашество, но много побуждений в тому, чтобы заняться и этою отраслью промышленности. Приняв во внимание производительность и сравнительную дешевизну пищевых продуктов даже и при повысившихся ценах, нет оснований полагать, что китайцы, при их природной способности к фермерству, не покинут менее производительную местность Шантунской (Shangtung) провинции ради богатых и еще необработанных земель, которых много повсюду в королевстве. То, что они не поступили так, по всему вероятию можно приписать укоренившемуся у всех вообще китайцев нежеланию покинуть навсегда свои дома в своем государстве. Каждый китаец считает доставшееся ему от предков жилище как нечто святое и уезжая оставляет свои семьи там, навещая их при каждом удобном в тому случае и когда позволяют средства. Это и тот факт, что корейские земледельцы, сознавая свою неспособность состязаться с китайскими работниками, не желают делиться своими землями, как мне кажется составляют главное препятствие для переселения китайцев в [245] не ограниченном размере. Другое препятствие заключается в том, что ни один из капиталистов не захочет переселяться. Китаец, который прибывает в это государство с целью возделывания земли, желает получить ее даром или почти что за ничто, а корейцы весьма естественно не хотят ее отдать на таких условиях.
Из других статей отпускной торговли обращают на себя внимание шкуры. Прибыльная торговля шкурами дикой кошки, барсука и лисицы постепенно развивается и имеются покупатели, которые готовы купить все, что только может быть выставлено на рынок по существующим ныне ценам — за кошку по 25 центов, барсук — по 50 центов и лисицу по 1 доллару. Тигровые и леопардовые шкуры можно получить в значительном количестве, но они дурно выделаны и дороги; шкура леопарда стоит около 10 долларов, а тигровая, в зависимости от размера, от 40 до 60 долларов. На севере ловится много соболей и по преимуществу китайцами, которые отправляют их заграницу; оленьи шкуры приходят в большом количестве. Вывоз коровьих шкур из Че-муль-пхо почти удвоился, но это увеличение приписывается эпидемическому воспалению подреберной плевы, свирепствовавшему прошлою осенью.
Ввоз.
Вывозная торговля, отчет о которой виден из III таблицы не представляет ничего нового.
В таблице IV, указывающей общую стоимость предметов вывоза и ввоза, первые приведены под тремя рубриками: из Китая, из Японии, из русской Манчьжурии. Очень значительную часть предметов ввоза из Китая и Японии на деле представляют товары британского происхождения, выгруженные в названных государствах, а затем оттуда перевезенные в Корею. Меня снабдили нижеследующими цифрами, из которых видно действительное участие в ввозной торговле, принимаемое каждою страною: [246]
| Великобритания на | 489,171 |
фун. стерл. |
| Япония » | 161,784 |
» » |
| Китай » | 132,879 |
» » |
| Германия » | 40,927 |
» » |
| Америка » | 31,204 |
» » |
| Франция » | 12,027 |
» » |
| Голландия » | 4,357 |
» » |
| Австрия » | 3,049 |
» » |
| Бельгия » | 521 |
» » |
| Россия » | 159 |
» » |
| Итого | 876,078 |
фун. стерл. |
Спрос на штучный товар постоянен и очень вероятно, что он увеличится в прямой пропорции с вывозной торговлей, которая, как я уже говорил, требует только возможно скорейшего улучшения путей сообщений. Увеличивающийся спрос на места для строений в портах (treaty ports) указывает, что вообще ожидают улучшения торговли. В Че-муль-пхо, в особенности, владельцы земельных участков запрашивают за них впятеро дороже того, что они сами заплатили, и все таки значительное количество земли было перепродано по этой цене. Большое количество ввозимого штучного товара идет из Англии, но американский тик (drills) продолжает крепко держаться. Недавно один из самых крупных торговцев иностранным штучным товаром в Корее мне сообщил, что он предпочел бы покупать английский тик, который он считает лучше и в общем дешевле, но заказы на британский тик обыкновенно делаются с предостережением, что стачки могут нарушить условия доставки. Эта случайность настолько возможна, что считают безопаснее покупать на более верном, хотя и более дорогом рынке, где на исполнение контрактных условий безусловно можно надеяться.
В металле заметен упадок. Это приписывается уменьшению количества медной монеты, выделанной в рассматриваемом году. [247]
Доход.
Дохода собрано 91,500 фунтов стерлингов. За вычетом жалованья таможенным чиновникам и других издержек по сбору, все остальное выплачено королевскому казначейству. От 3,000 до 4,000 долларов ежемесячно, или скажем 7,000 фунтов стерлингов в год, составляющих жалованье юридическому и финансовому советникам короля, двум американским инструкторам, учителям в иностранных школах, управляющему монетным двором и др., как говорят выплачивается из этой суммы, которою затем покрываются расходы по разнообразным требованиям, предъявляемым на собственные деньги короля; между прочим — проценты по долгам иностранным фирмам, покупка оружия и прочее.
Количество золота, заявленного в таможнях, оценивается в 114,846 фунтов стерлингов, но это может представить только частицу вывезенной суммы. Почти наверное, что 90% золота, вывозимого из Кореи, не предъявляется в таможнях, чтобы избежать фрахтовой платы.
Общие замечания.
Как уже указано в начале этого донесения, ввоз из иностранных государств увеличился в 1891 году, а вывозная торговля, вместе с местной береговой торговлею, несколько уменьшились по сравнению с таковыми же предшествовавшего года. Предвиделось значительное увеличение во всех отраслях торга, и неосуществление этих предположений приписывается разным причинам, на некоторые из которых уже было указано. Лето было исключительно влажное; дожди шли сильнейшие; страна сильно потерпела от падежа на скот; стоимость монеты понизилась так, как никогда.
Проливные дожди сделали дороги непроходимыми на целые недели, и реки настолько вздулись, что долгое время лодки не могли плавать против течения. Река, протекающая через Сеул, так поднялась, что суда становились на якорь на полях [248] в полумиле от берега, а во многих местах берега были затоплены на милю в обе стороны от действительного русла.
Смертность среди скота была феноменальная. Надо сказать, что Корея славится прекрасной породой рогатого скота, который исключительно употребляется для мызных работ и на котором совместно с сильными лошадьми (также туземная порода, малорослая, но способная везти на себе большие тяжести и замечательно выносливая) ведется весь фрахтовый торг. В Сеул ежедневно приходят сотни волов, нагруженных топливом, зерном и другими товарами; мясо составляет обыденную пищу. Эпидемия началась раннею осенью, и так как никаких мер по изолированию зараженного скота не было принято, то она распространилась с ужасающею быстротою. Всюду встречались павшие или умирающие животные и настолько была велика вероятность заразы, что штука рогатого скота, стоившая 50 или 60 долларов, продавалась по 5 или 6 долларов, т. е. по цене шкуры и костей. По расчетам сведущих людей, только в окрестностях столицы должны были пасть тысячи волов. Рассказывают, что в одном стаде из 65 голов пало 63, а в другом из 58 осталось живыми только 5; допуская некоторое преувеличение, можно вполне уверенно принять смертность в 50 или 60%. Результаты эпидемии не замедлили обнаружиться.
Цена на дрова, которые составляют предмет безусловной необходимости каждого корейца, в виду того, что он круглый год спит на подогретом полу, сразу возрасла в пять раз против прежней и осталась таковою и до сих пор. Этот факт, более чем всякий другой, указывает на необходимость улучшения путей сообщения. На расстоянии 20 или 30 миль от Сеула, склоны холмов покрыты густым хворостником, который мог бы составить весьма важный предмет торговли здешнего рынка, но расход по перевозке так велик, что его рыночная цена была бы недоступна. То же самое, но только в меньшей степени, можно сказать и о зерне.
Рис растет в изобилии и составляет главную основу корейской пищи, но вследствие дороговизны найма животных для перевозки, цена 1890 года, от 120 до 130 монет (cash) за [249] шин (shing) или пинту, в 1891 — возрасла до 250 монет (cash), а ко времени издания настоящей статьи — до 350. Бедствия, причиненные таким ходом дел, усилились понижением стоимости медной монеты. Так как медные деньги на деле служат единственною ходячею монетою, и жалованье всем классам выдается этими деньгами, то легко себе представить бедствие всех получающих определенные оклады (чиновники, военные и пр.), причиненное понижением курса этой монеты. Бедствие было настолько велико, что многие из лучшего класса удалились из столицы, предпочитая прозябать в провинции, где пища и топливо дешевле, чем оставаться там и платить бешенные деньги за свое существование.
Говоря о падении курса на медь, необходимо добавить, что в Корее не так, как в Китае где основною монетою служит определенный кусок серебра и которому в помощь чеканятся разменные деньги, а медная монета (cash). Эти деньги вычеканены по образцу китайских, но они были несколько лучшего качества и выделки. В 1883 году внушили правительству, что представляется возможным извлечь значительную выгоду, выпустив новую монету, равную пяти прежним. Предложение было охотно принято и множество этой пятерной монеты (5 cash) было пущено в обращение в столице и окрестностях; но в более отдаленных местах население успешно сопротивлялось принятию ее. Первоначально «тангос» хотя по весу и стоимости не равнялся соответствующему числу прежних денег, потому что в этой-то разнице и заключалась выгода операции, однако он был по качеству нисколько не хуже и доллар разменивался почти на 360 малых или 70 больших монет. По мере выпуска этих денег, нашли более выгодным передать чеканку их в частные руки за определенную процентную плату. Как и можно было предвидеть, при таких условиях, монета стала мало по малу ухудшаться в качестве, и последние образцы были выделаны из латуни (вместо меди) с значительною примесью песку и стоимость ее упала чрезвычайно быстро; так, например, в 1883 году доллар соответствовал 350 малым или 70 большим монетам, а в 1891 году — 3,400 [250] малым или 680 большим. Трудность положения увеличивалась колебанием рынка и подъем или падение курса на 10% в течение нескольких часов было заурядным делом. Если бы не эта последняя особенность, то в отношении иностранной торговли дела не были бы так плохи, так как можно бы было пропорционально размену увеличить цены на ввоз, но иностранные купцы нашли невозможным вести дело с таким колеблющимся рынком и на некоторое время ввозная торговля почти прекратилась. Несомненно, что это положение было еще хуже для самих корейцев. Кореец терпелив пока он сыт и находится в тепле, но голод и холод, весьма естественно, приводят его в неистовство и правительство было поставлено лицом к лицу с серьезным неудовольствием, особенно в столице, где по необходимости содержится 5,000 солдат, не говоря уже о целой куче мелких чиновников с их подчиненными, получающих определенное месячное жалованье.
Были предложены различные средства, из коих наиболее действительным было бы изъятие из обращения упавшей в цене монеты и замена ее новой, но так как это ввело бы правительство в большие издержки, то пошли на компромис и было решено уничтожить определенное количество местной ходячей монеты, которую послали в другие места и вероятно продали за ее действительную стоимость и расплавили. В результате денежный курс достаточно поднялся для возобновления ввозной торговли, но еще был слишком низок, чтобы существенно повлиять на более бедный класс, и продолжение понижения, хотя и менее колеблющегося, указывает на необходимость некоторых улучшений в монетном деле. Как я уже сказал, изъятие из обращения пятерной монеты (5 cash piece) и доведение ординарной монеты (1 cash) до настоящего качества и веса было бы наидействительнейшим средством, но правительство, боясь больших издержек, не соглашается таким образом разрешить вопрос и приняло решение, кажущееся более экономическим, но которое, надо бояться, что окажется в конце концов дорого стоющим и недействительным. Решено воспользоваться иностранным монетным двором, [251] построенным несколько лет тому назад с большими издержками, но никогда не бывшим в действии, и ввести чеканку серебряной монеты. Совершили сделку с одним японским синдикатом на заем в 250,000 долларов, который предназначается на покупку серебра в Японии и на переработку его, оплачиваемым жалованьем агентом синдиката, в монету, которая будет представлять собою 500 мелких монет (500 cash). Эта монета должна иметь постоянную стоимость в 500 мелких монет (cash), кроме того должны быть вычеканены разменные деньги, по стоимости в точности соответствующие известной части упомянутой большой монеты. Говорят, что в портах (treaty ports) учреждаются разменные конторы для выдачи новой монеты взамен прежней, которая таким образом постепенно будет изъята из обращения. Такой способ улажения дела, как кажется, должен кончиться тяжелыми потерями для правительства, которое не имеет возможности ввозить серебро и вновь переделывать его в монету, которая могла бы по своей ценности успешно конкурировать с японским Иеном и мексиканским долларом, предъявляемым, согласно договора, в уплату морских таможенных пошлин. Я предвижу, что всякое отклонение от определенного размера или указной пробы монеты неминуемо повлечет в гибели этой попытки; между тем, вероятно, новая монета будет вывозиться в Китай и переплавляться в китайские деньги, если только она имеет настоящую стоимость.
30 июля установлено телеграфное сообщение между столицею и северным портом (treaty port) Иенсаном (Yuensan). Намереваются продолжить эту линию на север, с целью, при случае, связать ее с русскою сухопутною телеграфною системою.
В течение этого года я получил столько просьб о сообщении сведений об условиях разного спорта в Корее и особенно об охоте на крупную дичь, что беру на себя смелость набросать несколько строчек об этом вопросе. Вне всяких сомнений, что Корея, и особенно в северной ее части, изобилует тиграми, леопардами, медведями и оленями; но не смотря на неоднократные попытки найти тигра или леопарда, еще ни [252] один из них не был застрелен. Слово «тигр» имеет устраняющее значение для корейца, потому что в каждой деревне на севере имеется свой трагический рассказ об опустошениях этого животного. Во многих местах население с наступлением темноты не отваживается выходить за дверь, а когда обстоятельства принудят их сделать это, они запасаются факелами м никогда не путешествуют в единственном числе, причем каждый из них не желает быть сзади всего кортежа. Ловушки для тигров, устроенные на манер мышеловок, можно видеть повсюду, и что они выполняют свое назначение доказывается присутствием значительного количества тигровых и леопардовых шкур на рынках. Корейцы безусловно отказываются выполнять роль загонщиков и иностранцу-спортсмену, желающему поохотиться, только и остается влезть на ночь на дерево, привязать снизу свинью и выжидать благоприятного случая для выстрела. Но так как темнота мешает целиться, то может быть придется провести много ночей в ожидании и притом где нибудь в отдаленном округе и при самых невозможных жизненных условиях. Точно также и с охотой на медведя и оленя связывается путешествие по почти ненаселенным округам, перенесение разных лишений и испытание терпения в особенности леностью и обманом носильщиков и погонщиков лошадей.
С другой стороны, представляется возможность успешно охотиться на фазанов и диких кур. Местность вблизи берегов в известный сезон служит убежищем миллионам диких кур, лебедей, гусей, уток и чиркам; но большинство спортсмэнов жалуется, что битье птицы без разбора, которую нельзя съесть или увезти, вскоре надоедает. Хороша охота на фазана с собакою везде в пределах 50 миль от столицы, а с движением далее на север она становится еще лучше; между тем на северо-восточном берегу реки изобилуют форелью и лососью. В общем неудобство путешествия внутри страны так велико, что только энтузиасту будет под силу.
Миссионеры, путешествующие внутри страны, недавно обратили внимание на господствующее курение опия в местностях [253] смежных с китайскою границею. Я думаю, что это обычай чисто местный. Ввоз опии воспрещен договором и нет никаких указаний на потворство этой привычке со стороны жителей той местности. Было бы не трудно ввозить контрабандою опий в Корею, если бы был спрос на это зелье; но не вероятно, чтобы такая дорого стоющая слабость могла бы развиться в стране, где господствует бедность, хотя, в счастию, где действительная нужда составляет лишь исключение.
Таблица I. Отчет за 1891 г. о коммерческом флоте в портах, открытых иностранцам в Корее.
Прибыло судов.
Дженчуан (Че-муль-пхо). |
||||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
||||
Число судов. |
Тонны. |
Число судов |
Тонны. |
|||
| Британских | - |
- |
- |
- |
||
| Корейских | 28 |
1931 |
23 |
5217 |
||
| Японских | 212 |
9877 |
125 |
61987 |
||
| Русских | - |
- |
- |
- |
||
| Китайских | 27 |
422 |
17 |
10841 |
||
| Германских | - |
- |
17 |
6851 |
||
| Итого | 267 |
12230 |
182 |
104896 |
||
| Итог за предшествующий год | 212 |
8496 |
166 |
96889 |
||
Фу-сан . |
||||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
||||
Число судов. |
Тонны. |
Число судов |
Тонны. |
|||
| Британских | - |
- |
1 |
715 |
||
| Корейских | - |
- |
- |
- |
||
| Японских | 729 |
19377 |
212 |
149674 |
||
| Русских | - |
- |
15 |
9803 |
||
| Китайских | - |
- |
- |
- |
||
| Германских | - |
- |
2 |
806 |
||
| Итого | 729 |
19877 |
230 |
160998 |
||
| Итог за предшествующий год | 1012 |
27246 |
171 |
129514 [254] |
||
| Иенсан (Yuensan). | ||||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
Всего. |
|||
Число судов. |
Тонны. |
Число судов. |
Тонны. |
Число судов. |
Тонн. |
|
| Британских | - |
- |
1 |
715 |
2 |
1430 |
| Корейских | - |
- |
- |
- |
51 |
7148 |
| Японских | 33 |
2480 |
44 |
48359 |
1355 |
311754 |
| Русских | - |
- |
15 |
9090 |
30 |
18893 |
| Китайских | - |
- |
- |
44 |
11263 |
|
| Германских | - |
- |
- |
- |
19 |
7657 |
| Итого | 33 |
2480 |
60 |
58164 |
1501 |
358145 |
| Итог за предшествующий год | 19 |
1716 |
41 |
49987 |
1621 |
313847 |
Ушло судов.
Дженчуан (Че-муль-пхо). |
||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
||
Число судов. |
Тонн. |
Число судов. |
Тонн. |
|
| Британских | - |
- |
- |
- |
| Корейских | 28 |
1931 |
21 |
4956 |
| Японских | 210 |
9707 |
125 |
81974 |
| Русских | - |
- |
- |
- |
| Китайских | 28 |
413 |
17 |
10841 |
| Германских | - |
- |
17 |
6851 |
| Итого | 266 |
12051 |
180 |
104622 |
| Итог за предшествующий год | 212 |
8496 |
166 |
96889 |
Дженчуан (Че-муль-пхо). |
||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
||
Число судов. |
Тонн. |
Число судов. |
Тонн. |
|
| Британских | - |
- |
1 |
715 |
| Корейских | - |
- |
- |
- |
| Японских | 732 |
19546 |
212 |
149674 |
| Русских | - |
- |
15 |
9803 |
| Китайских | - |
- |
- |
- |
| Германских | - |
- |
2 |
806 |
| Итого | 732 |
19546 |
230 |
160998 |
| Итог за предшествующий год | 1012 |
27246 |
171 |
129514 [255] |
| Иенсан (Yuensan). | ||||||
Каких наций. |
Парусных. |
Паровых. |
Всего. |
|||
Число судов. |
Тонны. |
Число судов. |
Тонны. |
Число судов. |
Тонн. |
|
| Британских | - |
- |
1 |
715 |
2 |
1430 |
| Корейских | - |
- |
- |
- |
49 |
6887 |
| Японских | 31 |
2814 |
44 |
48359 |
1354 |
311574 |
| Русских | - |
- |
15 |
9090 |
30 |
18893 |
| Китайских | - |
- |
- |
- |
45 |
11254 |
| Германских | - |
- |
- |
- |
19 |
7657 |
| Итого | 31 |
2314 |
60 |
58164 |
1499 |
357695 |
| Итог за предшествующий год | 19 |
1716 |
41 |
49987 |
1621 |
313847 |
Таблица II. Отчет за 1891-90 г. о главных предметах вывоза из корейских портов, открытых для иностранцев (Open ports).
Дженчуан (Че-муль-пхо). |
||||||||
Предметы вывоза в иностранные порты. |
1891 год. |
1890 год. |
||||||
Количество. |
Стоимость. |
Количество. |
Стоимость. |
|||||
| Ячмень | 1126 |
тонн |
2519 |
ф. ст. |
535 |
тонн |
1297 |
ф. ст. |
| Бобы и горох | 20841 |
» |
82966 |
» |
17389 |
» |
69870 |
» |
| Beche-de-mer | 8 |
центн. |
33 |
» |
1 |
центн. |
4 |
» |
| Кости (коровьи) | 450 |
тонн |
802 |
» |
585 |
» |
835 |
» |
| Скот | 61 |
голов |
39 |
» |
70 |
голов |
50 |
» |
| Рыба равных сортов | 4 |
тонны |
243 |
» |
8 |
тонн |
414 |
» |
| Шкура (коровья) | 341 |
» |
13697 |
» |
309 |
» |
10086 |
» |
| Просо | 371 |
» |
986 |
» |
338 |
» |
1025 |
» |
| Бумага | 53 |
» |
3704 |
» |
54 |
» |
3700 |
» |
| Рис | 22827 |
» |
120507 |
» |
21457 |
» |
14340 |
» |
| Рожь | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Морские водоросли | 41 |
» |
279 |
» |
36 |
» |
279 |
» |
| Акульи плавательн. перья | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Кожа всех сортов | 10915 |
штук |
1051 |
» |
7755 |
штук |
656 |
» |
| Пшеница | 1210 |
тонн |
4601 |
» |
799 |
тонн |
2600 |
» |
| Прочие предметы | - |
» |
4226 |
» |
- |
» |
3820 |
» |
| Итог вывоза в иностр. порты | - |
» |
235653 |
» |
- |
» |
237676 |
» |
| Вывоз в корейские порты | - |
» |
5406 |
» |
- |
» |
2704 |
» |
| Итого | - |
» |
241069 |
» |
- |
» |
240380 |
» [256] |
| Фу-сан. | ||||||||
Предметы вывоза в иностранные порты. |
1891 год. |
1890 год. |
||||||
Количество. |
Стоимость. |
Количество. |
Стоимость. |
|||||
| Ячмень | 3499 |
тонн |
13675 |
ф. ст. |
1814 |
тонн |
7093 |
ф. ст. |
| Бобы и горох | 12499 |
» |
60075 |
» |
15274 |
» |
69303 |
» |
| Beche-de-mer | 645 |
центн. |
1430 |
» |
814 |
центн. |
1726 |
» |
| Кости (коровьи) | 76 |
тонн |
214 |
» |
86 |
тонн |
224 |
» |
| Скот | 97 |
голов |
199 |
» |
219 |
голов |
384 |
» |
| Рыба разных сортов | 885 |
тонн |
5038 |
» |
2147 |
тонн |
9438 |
» |
| Шкуры (коровьи) | 294 |
» |
13859 |
» |
166 |
» |
8757 |
» |
| Просо | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Бумага | 21 |
» |
1350 |
» |
13 |
» |
708 |
» |
| Рис | 32349 |
» |
182325 |
» |
32090 |
» |
196180 |
» |
| Роль | 174 |
» |
850 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Морские водоросли | 883 |
» |
6852 |
» |
662 |
» |
5111 |
» |
| Акульи плавательн. перья | 28 |
» |
2219 |
» |
25 |
» |
2047 |
» |
| Кожа всех сортов | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Пшеница | 443 |
» |
2341 |
» |
1821 |
» |
7463 |
» |
| Прочие предметы | - |
» |
7285 |
» |
- |
» |
9538 |
» |
| Итог вывоза в иностр. порты | - |
» |
297712 |
» |
- |
» |
317972 |
» |
| Вывоз в корейские порты | - |
» |
46973 |
» |
- |
» |
45770 |
» |
| Итого | - |
» |
344685 |
» |
- |
» |
363742 |
» |
Иенсан (Yuensan). |
||||||||
Предметы вывоза в иностранные порты. |
1891 год. |
1890 год. |
||||||
Количество. |
Стоимость. |
Количество. |
Стоимость. |
|||||
| Ячмень | - |
- |
- |
- |
||||
| Бобы и горох | 2210 |
тонн |
9282 |
ф. ст. |
8546 |
тонн |
28353 |
ф. ст. |
| Beche-de-mer | 55 |
цент. |
122 |
» |
11 |
цент. |
25 |
» |
| Кости (коровьи) | 83 |
тонны |
65 |
» |
22 |
тон. |
43 |
» |
| Скот | 57 |
голов |
281 |
» |
15 |
голов |
50 |
» |
| Рыба разных сортов | 3185 |
тонн |
7608 |
» |
224 |
» |
588 |
» |
| Шкуры (коровьи) | 202 |
» |
8218 |
» |
148 |
» |
5733 |
» |
| Просо | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Бумага | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Рис | 62 |
» |
555 |
» |
46 |
» |
425 |
» |
| Рожь | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Морские водоросли | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Акульи плавники | - |
» |
35 |
» |
- |
» |
28 |
» [257] |
| Кожа всех сортов | 6653 |
штуки |
233 |
ф. ст. |
16752 |
штуки |
346 |
ф. ст. |
| Пшеница | 169 |
тонн |
892 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Прочие предметы | - |
» |
401 |
» |
- |
» |
507 |
» |
| Итог вывоза в иностр. порты | - |
» |
27692 |
» |
- |
» |
36098 |
» |
| Вывоз в корейские порты | - |
» |
41746 |
» |
- |
» |
72544 |
» |
| Итого | » |
69438 |
» |
- |
» |
108642 |
» |
|
| Общий вывоз из всей Кореи в иностр. порты | - |
» |
561057 |
ф. ст. |
- |
» |
591746 |
ф. ст. |
| Общий вывоз из всей Кореи в корейские порты | - |
» |
94125 |
» |
- |
» |
121018 |
» |
| А всего | - |
» |
655182 |
» |
- |
» |
712764 |
» |
Таблица III. Отчет за 1891-90 год о главных предметах ввоза в корейские порты, открытые иностранцам.
Дженчуан (Че-муль-пхо). |
||||||||
| Предметы ввоза, из чужеземных государств. | 1891 год. |
1890 год. |
||||||
| Хлопчатобумажные товары. | Количество. |
Стоимость. |
Количество. |
Стоимость. |
||||
| Шертинг | 397348 |
куск. |
194323 |
ф. ст. |
271505 |
куск. |
139187 |
ф. ст. |
| Материи (T-cloths) | 4088 |
» |
1117 |
» |
3309 |
» |
973 |
» |
| Тик | 12733 |
» |
6281 |
» |
8013 |
» |
4067 |
» |
| Бумазея | 14790 |
» |
6132 |
» |
8660 |
» |
3420 |
» |
| Турецкая красная материя (Turkeys red cloth) | 6824 |
» |
2190 |
» |
6094 |
» |
1701 |
» |
| Лино-батист и муслин | 218046 |
» |
23442 |
» |
252876 |
» |
26930 |
» |
| Ленос (Lenos) | 69037 |
» |
25545 |
» |
50726 |
» |
18906 |
» |
| Ластинг | 3267 |
» |
1584 |
» |
909 |
» |
426 |
» |
| Простыни | 11394 |
» |
5737 |
» |
7035 |
» |
3514 |
» |
| Хлопчатобумажные товары (китайские и японские) | 16732 |
» |
11110 |
» |
56602 |
» |
5049 |
» |
| Пряжа и нитки | 133733 |
фунт. |
4536 |
» |
87200 |
фунт. |
2096 |
» |
| Другие хлопчатобумажные изделия | - |
» |
1904 |
» |
- |
» |
2705 |
» |
| Шерстяные товары | - |
» |
6564 |
» |
- |
» |
6534 |
» |
| Прочие товара | - |
» |
3084 |
» |
- |
» |
- |
» [258] |
| Металлы: | ||||||||
| Медь (разных сортов) | 562 |
тонн |
24676 |
ф. ст. |
987 |
тонн |
41274 |
ф. ст. |
| Железо (разн. сортов) | 664 |
» |
4385 |
» |
422 |
» |
2591 |
» |
| Свинец | 26 |
» |
361 |
» |
252 |
» |
3854 |
» |
| Цинк (Spelter and zinc) | 393 |
» |
9427 |
» |
857 |
» |
18629 |
» |
| Олово (разн. сортов) | 68 |
за |
3307 |
» |
30 |
» |
2637 |
» |
| Белый метал | 12 |
тонн |
1882 |
» |
12 |
тонн |
1770 |
» |
| Старая бронза (old brass metal) | 90 |
» |
2584 |
» |
54 |
» |
1549 |
» |
| Металические изделия | - |
» |
6175 |
» |
- |
» |
3744 |
» |
| Прочие металы | - |
» |
1159 |
» |
- |
» |
1465 |
» |
| Всякие товары. | ||||||||
| Оружие и боевые запас | - |
» |
4872 |
» |
- |
» |
171 |
» |
| Мешки и веревки для упаковки (bags and ropes for packing) | - |
» |
7226 |
» |
- |
» |
6133 |
» |
| Платье | - |
» |
2616 |
» |
- |
» |
2049 |
» |
| Каменный уголь и кокс | 2135 |
» |
1732 |
» |
2831 |
» |
1732 |
» |
| Хлопок необделанный и вата | 58 |
» |
2490 |
» |
17 |
» |
666 |
» |
| Краски | 59 |
» |
7148 |
» |
50 |
» |
5976 |
» |
| Рыба (разных сортов) | 205 |
» |
1803 |
» |
64 |
» |
773 |
» |
| Травяные материи (grass’-cloth) | - |
» |
16497 |
» |
- |
» |
10971 |
» |
| Конский волос | 12 |
» |
1704 |
» |
7 |
» |
1009 |
» |
| Спички | 89459 |
» |
6782 |
» |
54318 |
грос |
4674 |
» |
| Медикаменты | - |
» |
2405 |
» |
- |
» |
2339 |
» |
| Иголки | 105970 |
тысяч |
» 3323 |
» |
48357 |
тысяч |
1456 |
» |
| Масло (керосин). | 219360 |
галлон. |
6727 |
» |
216310 |
галлон. |
7232 |
» |
| Бумага | 87 |
тонн |
2660 |
» |
77 |
тонн |
1392 |
» |
| Фарфор | - |
» |
4967 |
» |
241 |
» |
3608 |
» |
| Съестные припасы | - |
» |
1922 |
» |
- |
» |
1723 |
» |
| Японская рисовая водка (sake and samshu) | - |
» |
3698 |
» |
- |
» |
2783 |
» |
| Соль | 10 |
» |
50 |
» |
54 |
» |
60 |
» |
| Шелков. штучн. товар | 64512 |
штук |
53389 |
» |
9281 |
штук |
37067 |
» |
| Кожи и ремни | - |
» |
2336 |
» |
- |
» |
1128 |
» |
| Сахар | 137 |
тонн |
2301 |
» |
125 |
тонн |
2213 |
» |
| Строевой лес | - |
» |
2528 |
» |
- |
» |
2105 |
» |
| Табак (папирос. и проч.) | - |
» |
1393 |
» |
- |
» |
1080 |
» |
| Разные разности | - |
» |
38466 |
» |
- |
» |
34207 |
» |
| Всего из иностр. портов | - |
» |
524440 |
» |
- |
» |
426368 |
» |
| Ввоз туземн. произвед. | - |
» |
135219 |
» |
- |
» |
153870 |
» |
| Итого | - |
» |
659659 |
» |
- |
» |
580238 |
» [259] |
| Фу-сан. | ||||||||
| Предметы ввоза из чужеземных государств. | 1891 год. |
1890 год. |
||||||
| Хлопчатобумажные товары. | Количество. |
Стойкость. |
Количество. |
Стойкость. |
||||
| Шертинг | 161551 |
куск. |
77756 |
ф. ст. |
185630 |
куск. |
90771 |
ф. ст. |
| Материя (T-cloth) | - |
» |
- |
» |
165 |
» |
96 |
» |
| Тик | 10186 |
» |
6032 |
» |
7614 |
» |
4484 |
» |
| Бумазея | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Турецкая красная материя (Turkey red cloth) | 2201 |
» |
472 |
» |
6252 |
» |
1341 |
» |
| Лино-батист и муслин | 130016 |
» |
21839 |
» |
238115 |
» |
40426 |
» |
| Ленос (Lenos) | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Простыни | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Ластинг | 1248 |
» |
696 |
» |
111 |
» |
111 |
» |
| Хлопчатобумажные товары (китайские и японские) | 129862 |
» |
9422 |
» |
65103 |
» |
5890 |
» |
| Пряжа и нитки | 69733 |
фунт. |
2254 |
» |
47000 |
фунт. |
1493 |
» |
| Другие хлопчатобумажные изделия | - |
» |
908 |
» |
- |
» |
611 |
» |
| Шерстяные товары | - |
» |
1613 |
» |
- |
» |
2001 |
» |
| Прочие товары | - |
» |
298 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Металлы. | ||||||||
| Медь (разн. сортов) | 156 |
тонн |
8021 |
» |
- |
тонн |
6737 |
» |
| Железо (разн. сортов) | 123 |
» |
2409 |
» |
100 |
» |
1330 |
» |
| Свинец | 5 |
» |
84 |
» |
4 |
» |
67 |
» |
| Цинк (spelter and zinc) | 6 |
» |
166 |
» |
6 |
» |
174 |
» |
| Олово (разн. сортов) | 41 |
» |
4190 |
» |
31 |
» |
3349 |
» |
| Белый метал | 13 |
» |
2284 |
» |
12 |
» |
2233 |
» |
| Старая бронза (old brass metal) | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Металические изделия | - |
» |
9708 |
» |
- |
» |
4882 |
» |
| Прочие металы | - |
» |
1694 |
» |
- |
» |
2020 |
» |
| Разные товары: | ||||||||
| Оружие и боевые запасы | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Мешки и веревки для упаковки (bags and ropes for packing) | - |
» |
9263 |
» |
- |
» |
8772 |
» |
| Платье | - |
» |
2548 |
» |
- |
» |
1962 |
» |
| Каменный уголь и кокс | 1301 |
тон. |
1261 |
» |
826 |
тонн |
318 |
» |
| Необделанный хлопок и вата | 72 |
» |
1805 |
» |
8 |
» |
433 |
» |
| Краски | 16 |
» |
3644 |
» |
13 |
» |
3133 |
» [260] |
| Рыба (разных сортов) | 75 |
тонн |
861 |
ф. ст. |
199 |
тонн |
1796 |
ф. ст. |
| Травяные материи (grass’-cloth) | - |
» |
1944 |
» |
- |
» |
1609 |
» |
| Конский волос | 4 |
» |
912 |
» |
2 |
» |
720 |
» |
| Спички | 185456 |
грос |
6221 |
» |
130632 |
грос |
4365 |
» |
| Медикаменты | - |
» |
758 |
» |
- |
» |
623 |
» |
| Иголки | 5020 |
тысяч. |
193 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Масло (керосин) | 236880 |
галлон. |
7301 |
» |
- |
» |
4891 |
» |
| Бумага | 15 |
тонн |
629 |
» |
3 |
тонны |
513 |
» |
| Фарфор | - |
» |
1538 |
» |
- |
» |
1699 |
» |
| Съестные припасы | - |
» |
2288 |
» |
- |
» |
2185 |
» |
| Японская рисовая водка (sake and samshu) | - |
» |
2985 |
» |
» |
2285 |
» |
|
| Соль | 5373 |
тонны |
8343 |
» |
2000 |
» |
3935 |
» |
| Шелков. штучный товар | 17500 |
штук |
9646 |
» |
142711 |
штука |
7994 |
» |
| Кожи и ремни | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Сахар | 74 |
тонны |
1565 |
» |
70 |
тонн |
1609 |
» |
| Строевой лес | - |
» |
7495 |
» |
- |
» |
5543 |
» |
| Табак (папиросы и проч.) | - |
» |
1047 |
» |
- |
» |
637 |
» |
| Разные разности | - |
» |
24727 |
» |
- |
» |
18095 |
» |
| Всего из иностр. портов | - |
» |
246100 |
» |
- |
» |
241083 |
» |
| Ввоз туземных произведений | - |
» |
22145 |
» |
- |
» |
55754 |
» |
| Итого | - |
» |
268245 |
» |
- |
» |
296837 |
» |
Иенсан (Yuensan). |
||||||||
| Предметы ввоза из чужеземных государств. | 1891 год. |
1890 год. |
||||||
| Хлопчатобумажные товары. | Количество. |
Стоимость. |
Количество. |
Стоимость. |
||||
| Шертинг | 104520 |
куск. |
53844 |
ф. ст. |
125873 |
куск. |
64991 |
ф. ст. |
| Материи (T-cloth) | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Тик | 1264 |
» |
757 |
» |
3095 |
» |
1849 |
» |
| Бумага | - |
» |
- |
» |
1823 |
» |
852 |
» |
| Турецкая красная материя (Turkey red cloth) | 1767 |
» |
690 |
» |
1855 |
» |
759 |
» |
| Лино-батист и муслин | 29396 |
» |
5446 |
» |
63264 |
» |
10648 |
» |
| Ленос (lenos) | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Простыни | 4 |
» |
2 |
» |
181 |
» |
103 |
» |
| Ластинг | 2101 |
» |
1161 |
» |
2870 |
» |
1633 |
» [261] |
| Хлопчатобумажные товары (китайские и японские). | 16770 |
куск. |
1451 |
ф. ст. |
21188 |
куск. |
1655 |
ф. ст. |
| Пряжа и нитки | 73733 |
фунт. |
2916 |
» |
58000 |
фунт. |
2421 |
» |
| Другие хлопчатобумажные изделия | - |
» |
382 |
» |
- |
» |
588 |
» |
| Шерстяные товары | - |
» |
601 |
» |
- |
» |
1011 |
» |
| Прочие товары | - |
» |
61 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Металлы. | ||||||||
| Медь (разных сортов) | 63 |
тон. |
3006 |
» |
43 |
тон. |
2024 |
» |
| Железо (разн. сортов) | 45 |
» |
630 |
» |
29 |
» |
384 |
» |
| Свинец | 1 |
» |
31 |
» |
- |
» |
- |
» |
| Цинк (spelter and zinc) | 2 |
» |
42 |
» |
4 |
» |
126 |
» |
| Олово (разных сортов) | 14 |
» |
1333 |
» |
33 |
» |
3109 |
» |
| Белый металл | 4 |
» |
577 |
» |
3 |
» |
549 |
» |
| Старая бронза (old brass metal) | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Металлические изделия | - |
» |
1800 |
» |
- |
» |
1738 |
» |
| Прочие металлы | - |
» |
- |
» |
- |
» |
9 |
» |
| Всякие товары. | ||||||||
| Оружие боевые запасы | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Мешки и веревки для упаковки (bags and ropes for packing) | - |
» |
1055 |
» |
- |
» |
1680 |
» |
| Платье | - |
» |
380 |
» |
- |
» |
236 |
» |
| Каменный уголь и кокс | 58 |
» |
64 |
» |
181 |
» |
196 |
» |
| Необделанный хлопок и вата | 106 |
» |
5637 |
» |
100 |
» |
5228 |
» |
| Краски | 5 |
» |
900 |
» |
8 |
» |
1390 |
» |
| Рыба (разных сортов) | 13 |
» |
157 |
» |
- |
» |
40 |
» |
| Травяные материи (grass cloth) | - |
» |
1223 |
» |
- |
» |
981 |
» |
| Конский волос | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Спички | 2656 |
грос |
195 |
» |
4678 |
грос |
233 |
» |
| Медикаменты | - |
» |
104 |
» |
- |
» |
112 |
» |
| Иголки | - |
» |
- |
» |
- |
» |
- |
» |
| Масло (керосин) | 87200 |
галл. |
3052 |
» |
49430 |
галл. |
1761 |
» |
| Бумага | 3 |
тонн. |
179 |
» |
3 |
тонн. |
149 |
» |
| Фарфор | - |
» |
540 |
» |
- |
» |
540 |
» |
| Съестные припасы | - |
» |
169 |
» |
- |
» |
163 |
» |
| Японская рисовая водка (sake and samshu) | - |
» |
765 |
» |
- |
» |
827 |
» |
| Соль | 1133 |
» |
1743 |
» |
14 |
» |
204 |
» |
| Шелков. штучн. товар | - |
» |
8484 |
» |
- |
» |
6160 |
» [262] |
| Кожи и ремни | - |
тонн. |
- |
ф. ст. |
- |
тонн. |
- |
ф. ст. |
| Сахар | 9 |
» |
200 |
» |
10 |
» |
223 |
» |
| Строевой лес | - |
» |
521 |
» |
- |
» |
1134 |
» |
| Табак (папиросы и проч.) | - |
» |
198 |
» |
- |
» |
198 |
» |
| Разные разности | - |
» |
5242 |
» |
- |
» |
6906 |
» |
| Всего из иностранных портов | - |
» |
105538 |
» |
- |
» |
122810 |
» |
| Ввоз туземных произведении | - |
» |
47653 |
» |
- |
» |
42204 |
» |
| Итого | - |
» |
153491 |
» |
- |
» |
165014 |
» |
1891 год. |
1890 год. |
|||||||
| Общий итог ввоза в Корею из иностр. государств | - |
» |
876078 |
ф. ст. |
- |
» |
790261 |
ф. ст. |
| Ввоз туземных произведений | - |
» |
205017 |
» |
- |
» |
251828 |
» |
| А всего | - |
» |
1081095 |
» |
- |
» |
1042089 |
» |
Таблица IV. Таблица, показывающая общую стоимость всех предметов вывоза из Корейских портов, открытых для иностранцев, в иностр. государства и стоимость ввоза в упомянутые порты из иностранных государств за 1891-1890 годы.
Вывоз . |
|||||
Государства. |
Корейские порты. |
1891 год. |
1890 год. |
||
| Китай | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 17171 |
ф. ст. |
8822 |
ф. ст. |
| Фу-сан | 4803 |
» |
2808 |
» |
|
| Иенсан | 680 |
» |
190 |
» |
|
| Итого | 22744 |
» |
11820 |
» |
|
| Япония | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 218391 |
» |
228503 |
» |
| Фу-сан | 202333 |
» |
315020 |
» |
|
| Иенсан | 25924 |
» |
35660 |
» |
|
| Итого | 536648 |
» |
579183 |
» |
|
| Русская Манчьжурия | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 90 |
» |
352 |
» |
| Фу-сан | 486 |
» |
143 |
» |
|
| Иенсан | 1089 |
» |
248 |
» |
|
| Итого | 1665 |
» |
743 |
» |
|
| А всего | 561057 |
» |
591746 |
» [263] |
|
| Вывоз. | |||||
Государства. |
Корейские порты. |
1891 год. |
1890 год. |
||
| Китай | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 289811 |
ф. ст. |
217849 |
ф. ст. |
| Фу-сан | 6975 |
» |
841 |
» |
|
| Иенсан | 44456 |
» |
57225 |
» |
|
| Итого | 840742 |
» |
275451 |
» |
|
| Япония | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 235108 |
» |
208477 |
» |
| Фу-сан | 238981 |
» |
240670 |
» |
|
| Иенсан | 59958 |
» |
64864 |
» |
|
| Итого | 534047 |
» |
514011 |
» |
|
| Русская Манчьжурия | Дженчуан (Че-муль-пхо) | 20 |
» |
42 |
» |
| Фу-сан | 145 |
» |
72 |
» |
|
| Иенсан | 1124 |
» |
721 |
» |
|
| Итого | 1289 |
» |
835 |
» |
|
| А всего | 876078 |
» |
790261 |
» |
|
Таблица V. Сравнительный отчет о торговли Кореи с иностранными державами за 1887-1891 года.
Года. |
В долларах (*). |
В фунтах стерлингов. |
| 1887 | 3620437 |
603406 |
| 1888 | 3913501 |
619635 |
| 1889 | 4611656 |
691748 |
| 1890 | 8292042 |
1382007 |
| 1891 | 8622812 |
1437135 |
| (Доллар считается по курсу 1890-91 года в 3 шиллинга и 4 пенса.) | ||
Текст воспроизведен по изданию: Отчет британского консула о корейской торговле за 1891 год // Сборник географических, топографических и статистических материалов по Азии, Выпуск LIII. СПб. 1893
© текст - ??.
1893
© сетевая версия - Тhietmar. 2023
© OCR - Иванов А. 2023
© дизайн -
Войтехович А. 2001
© СМА. 1893
Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info