С приходом в Кобе в ночь с 16-го на 17-е февраля, я застал на рейде только английский военный корвет Sapphire, который 26 февраля после полдня ушел в Иокогаму, расцветившись по моему приглашению флагами и отсалютовав 21 выстрелом по случаю высокоторжественного дня рождения менитства Его Императорского Величества.

Переменив фор-стеньгу и обтянув весь стоячий такелаж (тянутый в холодное время года и за этот переход несколько осевший), занялся ученьями согласно предписанию начальника отряда, хотя, впрочем, частые дожди много препятствовали этим занятиям. В высокоторжественные дни 26 февраля и 2-го марта клипер расцвечивался флагами и салютовал по уставу, при чем местная крепостная башня также салютовала 21 выстрелом.

Согласно предписанию начальника отряда, 16-го марта, в полдень снялся, под парусами, с якоря и вышел на неделю в крейсерство для практики. Ветер дул порывами с гор от NtO до NNW, но, когда мы отошли 5 миль от берега, порывы превратились и клипер при тихом N ветре под всеми парусами пошел в Кийский канал. Пройдя в полночи пролив Исуми, взял курс в о-ву Сивок и оттуда поперег Кийского канала, производя морской промер [56] и определяя пеленгами каждое измерение глубины, а вечером 17 марта, руководствуясь английскою картою № 357, вошел в бухту Юра-Но-Учи, где на глубине 11 сажен бросил якорь. На другой день, осматривая с офицерами клипера эту прекрасную, хорошо закрытую бухту и расположенные по ее берегам селения, я в то же время на паровом катере послал старшего штурмана в соседнюю, не описанную бухту Тагуш, ознакомиться с нею на столько, чтобы провести туда клипер для описи. 19-го марта, утром, с береговым бризом перешел в эту бухту и, бросив якорь за рифом в SO ее части, на глубине 7 сажен, в 9 часов утра приступил к описи; грунт — мелкий, твердо убитый песок. Расставив быстро, по предварительному плану, людей с вехами по мысам, шлюпки под руководством своих офицеров в вечеру окончили заданный им промер. За ночь барометр, при восточном ветре, значительно упал и пошел дождь. В 11 часов утра 20 марта начало прояснивать и я хотел уже после обеда снова начать работы, но в полдень ветер засвежел и шквалом перешел в NNW. Под давлением этого шквала, имея 30 сажен каната на клюзе, клипер моментально подрейфовало внутрь бухты, откуда сняться под парусами при этом ветре не было возможности. Задержавшись на другом яворе на глубине 5 1/2 сажен, но не надеясь на песчаном грунте хорошо отстояться, если бы ветер, как предсказывал барометр, стал усиливаться и переходить к NW, я немедленно начал разводить пары, поднял приготовленные к работам гребные суда и спустил винт; когда пары были готовы, поднял оба якоря и в исходе 3-го часа пошел под парами в ближайшую бухту Юра-Но-Учи, где через час на глубине 9 сажен бросил якорь, с тем, чтобы при первой возможности докончить опись. В море дул в это время крепкий N с густым туманом и мелким дождем. К утру 21-го марта прояснило и ветер дул свежо от NW, не позволяя выйти под парусами из бухты или выслать для описи шлюпки. Оставаясь этот день невольно на месте, воспользовался стоящим во входе пустынным островом [57] Али-Сима, я по очереди свез на него абордажные партии для стрельбы в цель из ружей и револьверов, в чем давно имелась надобность, так как перед уходом осенью прошлого года из Владивостока вновь зачислены в команду клипера молодые матросы, никогда не стрелявшие из ружей. Выстрелов сделано по 5 на каждого человека и общий процент попавших получился: для ружей — 23%, для револьверов 3%; расстояния были назначены: для первых — 400 шагов и для вторых — 40 шагов.

22-го марта, в 6 часов утра, с береговым бризом, снялся с якоря под парусами, перешел в бухту Тагуш и в 7 ч. 30 м. разослал шлюпки по мысам расставить вехи для измерения углов. В полдень, окончив все работы по съемке, вышел под парусами в море для возвращения в Кобе, так как назначенный мне начальником отряда недельный срок подходил к концу. По выходе из бухты встретил тихий NW, а к вечеру маловетрие от S, и потому клипер мог только ночью, пользуясь береговым бризом, подойти в проливу Исуми; но здесь ветер зашел к NO и течение переменилось на противное. Лавируя все утро 23-го марта на отливном течении при тихом NO бризе, клипер за 6 часов подало на 9 миль назад, но в полдень, с переменою течения, задул легкий S, давший возможность пройти пролив и, затем, внутреннее море до маяка Хиого, близ которого в половине девятого часа вечера заштилел и бросил якорь. 24-го марта, утром, с задувшим NO ветром, с дождем и пасмурностью, снялся с якоря и, сделав два галса под парусами, в 9 часов утра бросил якорь на рейде Кобе.

Все плавание продолжалось 7 суток и 21 час, в продолжение которого произведен под парусами морской промер на протяжении 43 миль, осмотрена бухта Юра-Но-Учи и описана бухта Тагуш. Все переходы сделаны под парусами за исключением одного (продолжительностью один час), сделанного 20 марта под парами, по случаю необходимости при противном свежем ветре переменить якорное место. Карты произведенной клипером описи и морского промера [58] с описанием осмотренных бухт Юра-Но-Учи и Тагуш вместе с сим представлены начальнику отряда.

Возвратясь в Кобе, снова занялся обычными ученьями, но 2-го апреля, получив телеграму начальника отряда — быть к 22 числу того месяца в Нагасаки и закончив счеты, изготовился с клипером выйти в море, ожидая только ветра, чтобы сняться с якоря без паров.

Последнее время, после усиленных дождей, стояли жаркие дни со штилями или незначительным маловетрием от SW и вместе с тем в команде клипера начали прибывать больные бронхитом, который я сперва принял за обыкновенную простуду, но быстрое увеличение числа больных скоро показало, что причина болезни должна быть другая. Так, например, по утренним рапортам судового врача, было больных бронхитом: 2-го апреля — 2 человека, 3-го — 9, 4-го — 21 и 5 апреля — 33 человека. Болезнь проявлялась поражением дыхательных органов, головокружением, высокою температурою и общею слабостью всего тела; у некоторых еще и лихорадкою. 4-го апреля, вечером, мне привезли местную газету Hiogo News, в которой, между прочим, сообщалось, что в городской тюрьме между арестантами, обнаружилась эпидемическая лихорадка, распространяющаяся весьма быстро. Не сомневаясь более, что и бронхит на клипере эпидемический, происходящий, вероятно, от сильных испарений в жаркие дни только что унавоженных рисовых посевов, окружающих город и, вместе с судовым врачом, считая лучшим средством против эпидемий чистый морской воздух, я, не дождавшись ветра, 5-го апреля, в 8 часов утра, снялся с якоря под парами в 3 котлах и пошел в море.

Пройдя со штилем в Кийский канал (всего 70 миль) в 6 часов вечера и получив легкий NO, прекратил пары и вступил под паруса. Ночью ветер несколько усилился и давал ходу до 7 узлов, но дул с дождем и пасмурностью, так что берега не были видны. Держась, согласно лоции, по возможности севернее течения Куро-сиво, клипер только под берегом о-ва Сикок встретил противное течение до [59] 23 миль в сутки, с температурою воды +18° R, но далее особенного течения не замечалось, хотя температура воды оставалась почти та же (17-18° R). Ветер постепенно стихал и 8-го апреля весь день клипер штилевал в Ван-Дименовом проливе, в 3-5 милях от берега о-ва Киусиу, тихо подвигаясь старою зыбью и маловетрием к выходному мысу Сетано-саки. В ночь на 9-е апреля задул SO с дождем и туманом, а по выходе клипера из пролива и окружающих его островов, ветер перешел к NNW и посвежел, но без большой волны. Выбравшись лавировкою к полуострову Нагасаки, но за пасмурностью не видя берега, продержался ночь под малыми парусами и 14-го апреля, в 11-м часу утра, отдав рифы и поставив брамсели при свежем, порывистом NNW с гор, вошел на Нагасакский рейд и, в глубине бухты близ стоявших там корвета «Скобелев» и клипера «Опричник» бросил якорь.

Переход от Кобе до Нагасаки, 460 миль, продолжался 6 суток и 1 час, из которых 70 миль пройдены под парами в 3 котлах в 10 часов, а 390 миль под парусами в 5 суток 15 часов. С выходом в море, выздоровление больных пошло также быстро, как и заболевание. По рапортам, бронхитных больных было: 6-го апреля 33 человека, 7-го — 21, 8-го — 10, 9-го — 7, 10-го — 4 и 11-го апреля — 2 человека, почти поправившихся.

На клипере все благополучно.

Текст воспроизведен по изданию: Клипер «Абрек». Извлечение из рапорта командира, капитана 2-го ранга Энгельма // Морской сборник, № 10. 1884

© текст - ??. 1884
© сетевая версия - Тhietmar. 2023
© OCR - Иванов А. 2023
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Морской сборник. 1884

Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info