Свежий ветер от O с дождем задержал корвет в Владивостоке до 18 мая. В 7 часов утра 18-го, снялся под парами для следования в Иокогаму. Идя в Сангарском проливе, встретил густой туман, вследствие чего пришлось по временам останавливать машину и только в 5 часов 23 мая бросил якорь на Хакодатском рейде.

24-го числа, погрузив 65 тонн угля, и сделав астрономические наблюдения, в 9 часов утра, 25-го, снялся с якоря для следования в Иокогаму. С 6 часов пополудни [2] пришлось лавировать, при упорном SW и противном течении сначала слабом, но с уменьшением широты все более усиливавшимся, и делать в сутки генерального плавания не более 30 миль. В широте 39° 07' и долготе 142° 55' замечено течение на NO 20° 12 миль в сутки; в широте 39° 29' и долготе 142° 47' на NO 70° 31 ит. миль. С 30-го по 31-е мая в широте 38° 33' и долготе 142° 26' подало течением на NO 57°, на 75 миль. При курсах от берега температура воды быстро увеличивалась от 11° до 17 и 18° R. Курсы наиболее благоприятные относительно ветра подвергали корвет большому влиянию течения.

В 4 ч. пополудни 6 июня стал на якорь на Иокогамском рейде.

Текст воспроизведен по изданию: Корвет «Богатырь» // Морской сборник, № 11. 1874

© текст - ??. 1874
© сетевая версия - Тhietmar. 2023
© OCR - Иванов А. 2023
© дизайн - Войтехович А. 2001
© Морской сборник. 1874

Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info