Библиотека "Руниверс" коихъ одна до ста еаженъ ширины, а другая еще гораздо шире: крояѣ того, пески Кизылъ-Кумъ вовсе безводны, а ихъ нельзя иройдти скирѣе, чѣмъ въ 4 или 5 сутокъ. Караванный путь изъ Оренбурга въ Хивѵ, но западную сторону Арала, идетъ : вверхъ по Ылеку, черезъ горы Мугаджаръ, верховья рѣки Эмбы и потомъ низменной, суглинистой и песчаной степью, до урочища Донгур-тау, у подошвы Чинка, или у подъема на Усть-Уртъ. Далѣе по самому Усть-Урту, западнымъ берегомъ Арала, на урочище Аи-бугыръ, у подошвы горнаго Чинка, а оттуда черезъ города КуняУргенчъ, или черезъ Ходжейли, на Хиву. Этимъ путемъ отрядъ дойдетъ безъ всякихъ затрѵдненій до верховьевъ Эмбы: далѣе, кормъ и вода становятся хуже и бѣднѣе; но на урочищѣ Донгур-тау есть хорошіе луга и камыши, и здѣсь необходимо было бы основать предварительно становище и заготовить иродовольствіе и фуражъ. По самому Усть-Урту дорога хороша, но кормы бѣдные, колодцевъ немного и всѣ они маловодны; топлива, наиротивъ, достаточно, нотому что есть саксаулъ и другіе кустарники. Отъ Ай-бугыра, гдѣ также должно основать склады, значительные затрудненій не предстоитъ; кормы изрядные, воды много и можно даже, частію, надѣяться, найдти у жителей хлѣба разнаго рода въ зернахъ. Остается еще принять въ разсѵжденіе путь на Хиву, черезъ Каспійское море и отъ восточныхъ береговъ его далѣе сухимъ путемъ. Здѣсь заелуживаютъ вниманія наши три точки прибрежья: Новоалександровское укрѣнленіе, Мангишлакская пристань и заливъ Караиугасъ. Первое представляетъ два неудобства: затруднительное къ нему плаваніе, но узкому фарватеру, въ случаѣ противныхъ вѣтровъ, и безкормица и безводица пути поперегъ Усть-Урта; Кара-бѵгасъ ближайшая къ Хивѣ часть Каспійскаго моря, но онъ слишкомъ мало извѣстенъ и путь отъ него до Хивы также пролегаетъ по голоднымъ пескамъ; Мангишлакъ. хотя и отстоитъ отъ Хивы верстъ на 700 — 800, но за то нлаваніе къ нему прямѣе, ѵдобнѣе, а путь до Хивы, вдоль подошвы Чинка, нѣсколько обильнѣе водой и кормами. Впрочемъ, высадка съ моря цѣлаго отряда съ лошадьми и верблюдами представляетъ столько затрудненій, что подобное предпріятіе, при нынѣшнихъ средствахъ, должно почесться несбыточнымъ. Изъ всего этого слѣдуетъ, что путь изъ Оренбурга, или отъ Илецкой Защиты черезъ Усть-Уртъ, благонадежнѣе прочихъ, и что путь черезъ Сарайчикъ и Мангишлакъ могутъ съ выгодою представить средства вспомогательный. Безводье и безкормица составляютъ главное затрудненіе всякаго каналами лѣстдость, позволяетъ иѣхотѣ дѣйствовать съ больший» выгодою. ІІо симъ причинамъ, лошадей должно замѣиять, сколько и гдѣ можно, верблюдами, которые подымаютъ на себѣ и везутъ упряжи втрое или вчетверо противъ лошади, а между тѣмъ довольствуются самымъ тощимъ кормомъ и гораздо легче переносятъ жажду. Предположивъ, что собственно въ отрядѣ будетъ не съ большимъ 4,500 человѣкъ, достаточно имѣть въ томъ числѣ восемь сотенъ доброконныхъ казаковъ; на остальныхъ же положить по одному верблюду на 8—10 человѣкъ, если верблюды пойдутъ въ упряжи или по одному на три человѣка, если пойдутъ вьюкомъ. Въ послѣднемъ случаѣ люди должны сидѣть, по примѣру азіатцевъ, въ подвѣшенныхъ къ верблюду корзинахъ, откуда, въ случаѣ нужды, даже довольно удобно обороняться. Но если можно будетъ пріучить заблаговременно верблюд овъ къ упряжи, то это было бы несравненно выгоднѣе, потому что количество скота уменьшилось бы отъ этого болѣе, чѣмъ вдвое. Предполагаемымъ путемъ отъ Оренбурга до Хивы всюду можно проѣхать на колесахъ; но для настоящей цѣли нужно устроить особый повозки: длииныя, на высокихъ колесахъ и съ широкими ободьями. Орудія, по крайней мѣрѣ, на половину, также могутъ быть запряжены верблюдами. Весь отрядъ было бы полезно раздѣлить, для легчайшаго продовольствія скота, на три части, изъ коихъ одной слѣдовало бы выступить около Ильинской, другой — оцоло Иледкой Защиты, а третьей— изъ Сарайчика или Калмыковой, съ тѣмъ, чтобы всѣмъ тремъ частямъ соединиться на общемъ нривалѣ, у Донгур-тау, гдѣ пастбища привольны. Далѣе. также необходимо идти, по крайней мѣрѣ, въ трехъ колоннахъ, одна отъ другой на одинъ или на два перехода; въ нротивномъ случаѣ воды въ колодцахъ Усть-Урта было бы недостаточно. Полагая разстояніе отъ Оренбурга до Хивы, но избранному пути, 1,250 верстъ, и каждый переходъ въ 25 верстъ, отрядъ дойдетъ въ 50 дней, или вѣрнѣе переходовъ, изъ коихъ около 18-ти, отъ Донгуртау до Ай-бугыра: по Усть-Урту. Только самое необходимое число верблюдовъ должно находиться при отрядѣ; остальные же должны выступить дня два или три спустя и могутъ также сдѣдовать до Донгур-тау, двумя или тремя различными путями. Часть продовольствія могутъ поднят^ , ж г верблюды собственно отрядные. ,Чер$зъ Тстъ-Уртъ, отъ Донгур-да; до Ай-бугыра, продовольствіе, nç недостатку воды для сдарса, должно быть доставляемо небольшими караванаад. Если бЦгръ ящу времени занять Мангишлакъ, то вѣроятно »далось M средство доставить въ ПРОЕКТЪ экепЕдиціи въ ХИНУ. 1839 г. 213 ііудетъ закупать то и другое ло одиночкѣ, гдѣ случится, у кочевыхъ и полукочевыхъ инородцевъ. при чемъ невозможно соблюдать общеустановлен наго порядка. Итакъ, сообразивши все. вѣрнѣе и благонадежнѣе приступить къ дѣлу такимъ образомъ: Основать предварительно, за годъ, два становища; одно—при южной оконечности Мугоджарскихъ горъ, верстъ слишкомъ за ЗОО отъ Оренбурга, а другое—у Донгур-тау, въ такомъ же почти разстояніи отъ перваго. Тогда можно будетъ заготовить, по крайней мѣрѣ на зтихъ двухъ точкахъ, нѣсколько сѣна, и можно подвезти туда заблаговременно овесъ и продовольствіе для людей. Пѣшій гарнизонъ, въ Мугоджарскихъ горахъ 250 человѣкъ, а на Донгур-тау—350, должны оставаться тамъ на зимовкѣ и послужитъ, частію, для перемѣны въ отрядѣ больныхъ и усталыхъ. Вѣроятно будетъ удобнѣе выкомандировать для этого пѣхотѵ, а потомъ, во время слѣдованія отряда, забрать ее съ собою, замѣнивъ пѣшими казаками и башкирами. Въ этомъ случаѣ и самое нродовольствіе предварительныхъ гарнизоновъ на становищахъ не составить особаго расхода, потому что пѣхота и безъ того продовольствуется отъ казны. Можетъ быть удастся согласить отчасти и самихъ кайсаковъ помогать при заготовкѣ сѣна, что весьма облегчило бы дѣло. Если такимъ образомъ продовольствие отряда будетъ вполнѣ обезпечено на этихъ двухъ точкахъ, то одна половина затрудненій устранится и останется только пройдти благополучно Усть-Уртъ, верстъ не съ большимъ 400. При обратномъ слѣдованіи было бы полезно отправить часть отряда ио восточную сторону Арала, для осмотра и описи неизвѣстной еще досе.тѣ страны; при чемъ бухарцы могутъ со всею удобностію доставить туда продовольствіе, прямо отъ себя, въ чемъ, вѣроятно, при нынѣшнихъ дрѵжескихъ къ намъ отношеніяхъ своихъ не откажутся. При отрядѣ предположено шіѣть двѣ разборныхъ лодки и шесть бѵдаръ (челноковъ), какъ для осмотра береговъ Арала, Сира и Аму, такъ и для переправы черезъ каналы; кромѣ того, на послѣдній предмета заготовлены будутъ бурдюки или кожаные мѣхи. которые послужатъ на пути и для запаса воды. Будары съ удобством заступятъ мѣсто госпитальныхъ фуръ для трудно-больныхъ. Три съ половиною сводныхъ баталіона пѣхоты предполагается образовать изъ отборныхъ людей 22-й пѣхотной дивизій, а именно: изъ Уральска одинъ, изъ Оренбурга одинъ и изъ Верхнеѵральска одинъ, замѣнивъ ихъ, гдѣ нужно, казачьими войсіамиДостовѣрно извѣстно, что когда, нослѣ нападейй хивинцевъ зимою съ 1824 на 1825 годъ на вооруженный вараванъ нашъ, въ слѣ-