БАЙЕРИЯ

Предисловие

Афганистан — наш южный сосед, страна, с которой мы
давно поддерживаем самые дружественные отноше­
ния,— всегда вызывал естественный интерес у совет­
ского читателя. Не в последнюю очередь этот интерес
определяется тесными взаимными связями, общностью
исторических судеб и культурных традиций народов
Афганистана и советской Средней Азии. В предлага­
емой вниманию читателя книге рассказывается о совме­
стной работе советских и афганских археологов в
Северном Афганистане. Многолетнее знакомство авто­
ра со страной, ее историей, самобытными традициями и
обычаями народа, глубокое изучение богатейших архе­
ологических находок, удачный синтез исторических
фактов и творческой фантазии позволили ему дать
яркую картину жизни древней Бактрии, показать пути
взаимопроникновения культур и традиций народов раз­
личных районов Азии.
Книга помогает понять, какой древней и богатой
культурой обладает Афганистан, какие удивительные
тайны хранят многочисленные, разбросанные в его
степях и пустынях седые курганы, оплывшие развали­
ны городов, крепостей, храмов, усыпальниц и могиль­
ников. Она дает наглядное представление о том, какие
ценные исторические реликвии и имеющие поистине
мировое историко­художественное значение сокровища
культуры обнаруживаются в его земле.
Автор книги стремится показать глубокую связь
времен. Эта связь — в переплетении сегодняших автор­
ских впечатлений об Афганистане с описаниями воскре­
шенных в памяти уже известных или же заново
раскрытых еще доселе неизвестных событий далекого
прошлого страны.
Начиная с эпохи бронзы и раннего железа и вплоть
до позднего средневековья на территории нынеш­
него Афганистана сменилось множество государст­
венных образований—сначала раннерабовладельческих,
позднее феодальных. Она полностью или частично
входила в состав сменявших друг друга довольно
крупных держав, создававшихся пришлыми завоевате­
лями, которые оказывали большее или меньшее вли­
яние на формирование культуры страны и этногенез
населяющих ее народов.
з

борьбе народов Афганистана англичане терпели воен­
ные неудачи.
Правда, в результате второй англо­афганской войны
1878—1881 годов им удалось все же навязать Афгани­
стану зависимое от Великобритании, фактически вас­
сальное положение, лишавшее его права вести внешние
•сношения иначе как через британские власти в Индии.
Однако в результате третьей войны в 1919 году Афгани­
стан
вновь
восстановил
свою
государственно­
политическую независимость.
Решающую роль при этом сыграли победа Великой
Октябрьской социалистической революции, возникнове­
ние в непосредственном соседстве с Афганистаном
молодого Советского государства, а также подъем под
влиянием революционных событий в России националь­
но­освободительного движения в странах Среднего Вос­
тока, в том числе в тылу англичан — в их главной
колонии Индии.
Советская Россия, следуя ленинским принципам
внешней политики, первой признала независимость Аф­
ганистана. В послании от 27 мая 1919 года, написанном
лично В. И. Лениным и М. И. Калининым, содержа­
лось приветствие «независимому афганскому народу,
героически отстаивающему свою свободу от иностран­
ных поработителей» *.
С тех пор в течение вот уже 65 лет между нашими
двумя странами неизменно поддерживаются отношения
добрососедства, дружбы и сотрудничества.
Что же представляет собой эта страна в экономико­
географическом плане? По площади Афганистан боль­
ше любого западноевропейского государства, но насе­
ление его сравнительно немногочисленно (15,5 милли­
она человек, по оценке на основе последней выбороч­
ной переписи 1979 года). Он не имеет выхода к морю,
ближайшие морские порты — Карачи в Пакистане и
Бендер­Аббас в Иране — находятся примерно в пяти­
стах километрах. Территория Афганистана труднодо­
ступна для наземного транспорта, так как /5 его
площади занимают горы. В стране пока нет железных
дорог.
Экономика Афганистана носит ярко выраженный
аграрный характер. До 90% населения живет в сельской
местности и в основном занято в сельском хозяйстве.
Главная отрасль сельского хозяйства—земледелие, в
значительной части поливное, но его масштабы ограни­
чены размерами пахотопригодного фонда (всего около
12% территории) и имеющихся водных ресурсов. Земле­
* Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 50, с. 385.
5

ветского Союза проводилась на больших площадях
разведка полезных ископаемых — найдены месторожде­
ния нефти, природного газа, железных, медных и
других руд, а также различного минерального сырья. С
экономической и технической помощью СССР уже
построены газопромыслы в районе Шибиргана, от
которых тянутся ветки газопроводов на север — до
границы с СССР и на восток—до города Мазари­
Шарифа, где возведен завод азотных удобрений (перве­
нец химической промышленности страны), а также
самая большая в стране ТЭС. В Кабуле при содействии
СССР построено первое крупное металлообрабатыва­
ющее предприятие — авторемонтно­механический завод,
домостроительный комбинат, а также первый в стране
и самый большой на Среднем Востоке хлебозавод. На
реках Кабул и Пули­Хумри возведены четыре ГЭС,
одна из которых — самая мощная в стране. А всего из
общей мощности электростанций страны ныне около
половины составляют станции, созданные при экономи­
ческом и техническом содействии Советского Союза.
Вклад СССР в развитие сельского хозяйства Афга­
нистана также значителен: здесь следует упомянуть и о
строительстве ряда ирригационных сооружений, и о
помощи в создании на юго­востоке страны, на землях
Джелалабадского ирригационного комплекса, государ­
ственных хозяйств по выращиванию цитрусовых и
маслин, и об освоении на севере посевов средневолок­
нистого хлопчатника, строительстве для его переработ­
ки ряда хлопкоочистительных предприятий, и об орга­
низации метеорологической службы, и о проведении
мероприятий по борьбе с саранчой, вредителями и
болезнями хлопчатника, и об основании зооветеринар­
ной службы, и о многом другом.
Большой вклад внес Советский Союз и в развитие
транспорта Афганистана. При техническом содействии
СССР проложено около половины всех автодорог с
асфальтобетонным покрытием, в том числе и знамени­
тая автомагистраль «Саланг», пересекшая по трехкило­
метровому туннелю на высоте свыше трех тысяч
метров могучий хребет Гиндукуш и надежно связавшая
север и юг Афганистана. Из СССР поставлено значи­
тельное количество грузовых машин для госсектора; в
Кабуле построен международный аэропорт и т. д.
Советский Союз оказал значительное содействие
Афганистану в подготовке национальных кадров. По­
строены Кабульский политехнический институт, два
техникума, организована сеть различных курсов и школ
производственного обучения, тысячи афганских юно­
шей и девушек учатся в вузах, техникумах и профтех­