I. ИСТОРІЯ ИЗСЛѢДОВАНІЙ. КАРТОГРАФІЯ. Къ книгѣ прпложѳеа карта дельты Аму-дарьп въ масштабѣ 10 в. въ дюймѣ по съемкѣ 1890 года (въ настоящее время она же совсѣмъ соотвѣтствуетъ дѣйствительности). Осенью 1900 года были произведены предварительныя изысканія по постройкѣ Орепбургъ-ТашкеотскоЙ (впослѣдствіи Ташкентской) жѳл. дороги, въ 1901 г. сдѣланы взысканія болѣе систематическія, а въ 1902 году начата постройка дороги, которая п открыта въ началѣ 1905 года. Аральскаго моря она касается у сѣверо-восточнаго конца его, начиная отъ залива М. Сары-чегапасъ до станціи Аральское море. Во время работъ была произведена нивеллиродка, связавшая уровень Арала съ Балтійскимъ моремъ. Нѣкоторые результаты этой нивеллпровки сообщаются въ слѣдующей главѣ. Въ 1904 г. В. А. Дубяпскій1) прошелъ съ ботанической цѣлью по маршруту ст. Челкаръ—Б. Барсуки—Биль-аранъ—г. Джильтау, а также посѣтилъ пески Каракумы (на сѣв.-вост. берегу Арала), причемъ пмъ собраны на сѣв. берегу Арала олпгоценовыя ископаемыя, обработываемыя проф. Г. П. Михайловскимъ (въ Юрьевѣ). Въ 1905—6 году Ташкентскимъ Военно-Топографическимъ Отдѣломъ выпущена 10-верстная „Барта низовьевъ Аму-дарьп“ на 3 листахъ по съемкамъ 1890 г. *) Дѵбянскій В. Крат. очеркъ поѣздки въ Тургайск. и Урьльск. обл.. Изв. Ботан. Сада, IV, 1904, стр. 154—166.
✎ Исправить текст этой страницы — стол волонтёра · какие книги ждут помощи