Демченко Я.Г. - О наводнении Арало-Каспийской низменности для улучшения климата прилежащих стран (1900)

Средней Европой, и отнять монополію въ этомь отношеніи у Сумскаго канала и Босфора, у величинъ въ тоже время торговое значеніе Дуная, китоpar о направленіе тогда пи олнѣ бы гармони ро пало съ поправленіемъ кротчайшихъ новосозданныхъ водныхъ путей изъ самаго центра Азіи въ ІОгоВост. Европу, Уничтоженіе при этомъ монополіи Суэзсхаго канала и Босфора дли торговли Россіи съ Азіей представило бы ис^.нмую нажмсты закрытыя моря по предстанлнлн бы тогда для Россіи того неудобства. которое о и н теперь представляютъ. Вообще же, новое Средиземное море, хотя по пространству было бы пъ два рапа меньше настоящаго Средпзсмнпго моря, но но экономическому эначенію дли сношеніи прилежащихъ странъ имѣло бы гораздо большую важность, такъ пакъ районъ его былъ бы гораздо обширнѣе района настоящаго Средиземнаго моря. Одна водная область его занимала бы болѣе 100,000 нп. м., т. е. столько, кокъ пи txh«t ил салилъ обмнрныгъ [ГѢ УИНГЪ u6.vtcmf.it на нмнимъ ntttjfti,. между которыми обширнѣйшая—аммонская—занимаетъ только 88,000 кн. М. По районъ его не ограничивался бы только этою облостью, а распространялся бы болѣе или менѣе почти на лею Азію п на */л Европы. Такое благотворное вліяніе новаго мора на сношенія прилежащихъ странъ трудно было бы оцѣнить. Одни гавани его представляли бы цѣнность .ннюн./ъ бСГНННІОНЪ МНЛЪОНОбЪ pyfafil. э сомыо пути, вѣроятно,-- мношсъ ніислчь мплытпа». При атомъ считаемъ излишнимъ распространяться нн счетъ того, что водяные пути по только морскіе, но и хорошіе рѣчные,