Акулов К.А. - Материалы для проектирования французских водоподъемных плотин систем Поаре, Шаноана и Дефонтена (1902)

няется пропорціонально у. Такимъ образомъ, если въ точкѣ Т проведемъ касательную ТР къ кривой СС', тог соединивъ точку Р съ точкой 0t получимъ прямую 0Pt которая должна бить касательной къ искомой кривой движущихъ моментовъ на протяженіи ЗѴВ, при чемъ точка касанія 2ѴГ,‘ лежитъ на пересѣченіи прямой ОР и ординаты въ точкѣ 7^. Поступая такимъ-же образомъ по отношенію къ другимъ точкамъ, лежащимъ между А и получимъ рядъ точекъ подобныхъ №, соединивъ которыя, получимъ кривую, которая даетъ величины движущихъ моментовъ на всемъ протяженіи водосливнаго отверстія во время его постепеннаго закрытія. Разность N’PP между движущимъ моментомъ и сопротивляющимся моментомъ показываетъ для каждаго щита избытокъ или недостатокъ движущей силы. Такимъ образомъ мы видимъ, что выполненное вышеуказаннымъ способомъ графическое построеніе вполнѣ рѣшаетъ намѣченную нами задачу* Считаемъ нелишнимъ указать еще на одно обстоятельство, о которомъ мы не затрогивали пока вопроса, чтобы не усложнить вышеприведенныхъ расчетовъ. Если мы обозначимъ черезъ V объемъ, описываемый контръ-щитомъ при переходѣ отъ горизонтальнаго положенія къ вертикальному, и черезъ 7? — число секундъ, въ теченіе которыхъ происходитъ этотъ переходъ, то, очевидно, что въ каждую секунду контръ-щитъ будетъ оставлять за собой пустое пространство , V объема —, и на это количество долженъ ѵвеличип ваться расходъ верхового канала, Въ результатѣ, конечно, получается пониженіе напорной линіи въ каналѣ, а слѣдовательно, пониженіе и линіи движущихъ моментовъ, которое становится