Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

кою впадающею въ Бугъ, о которой будешь говорено ниже сего). — Всякое соединененіе сихъ степенныхъ рѣчекъ всегда подлѣжать будетъ великому затрудненію, ибо они суть токмо быстрые потоки питаемыя дождями и снѣгами, а лѣтомъ большею частію бываютъ безводны, но при произведеніи сего проекта въ дѣйство не одно сіе встрѣчается затрудненіе; Выемка земли болѣе нежели на 100 футовъ перпендикулярной глубины учинила оный во все неудобоисполнительнымъ. — Ежели бы сей проектъ былъ произведенъ въ дѣйство, то можно бы было обходить Днѣпровскіе пороги, и Никалаевскому порту доставить несказанную пользу, о чемъ говорено будетъ ниже. Ворскла, —> рѣка довольно большая, но судоходство по оной весьма малое, — протекая близъ Полшавые ее можно бы было учинить судоходною до города Актіарска ( въ Украйнѣ). Рѣка Орелъ, — не столь важна и есть токмо степной потокъ. Самара, — можетъ быть полезною, да и чая-тельно, что со временемъ обратитъ на себя вниманіе, — рѣка сія довольно велика и хотя *