Сборник географических, топографических и статистических материалов по Азии

— 115. — высѣченныя въ гранитѣк ступени, по которымъ онъ протащилъ свою артиллерію. Отъ Дербента до перевала Майданъ-Хуни путь снова возможенъ для артиллеріи, хотя на перевалъ нужно везти ее на людяхъ по обходной тропинкѣ. Нижняя часть спуска съ Майданъ-, Хуни круче Аллаакберскаго спуска (на протяженіи 2 верстъ). Вьючная тропа идетъ по карнизу между огромными камнями, которые необходимо свернуть въ сторону для провоза орудій. Люди на рукахъ съ трудомъ спустятъ орудіе, поднять же его на перевалъ съ южной стороны и на людяхъ дѣло слишкомъ трудное. Персидская артиллерія въ 1860 и 1876 г.г. перевозилась чрезъ перевалы на людяхъ, для чего сгонялись жители окрестныхъ селеній. На орудіе 6-ти фунтоваго калибра назначалось по 400 человѣкъ и все же изъ Табари до Мамедъ-Аба да, на протяженіи 65 верстъ, орудіе тащили 8 дней. При этомъ мѣстами, на подъемѣ Майданъ-Хуни, со стороны Табари и при спускѣ съ Аллаакбера къ Мешедъ-абаду узкая скалистая тропинка и лежащіе на пути камни не позволяли везти орудія на колесахъ. Путь до Бодхура проходитъ скалистымъ ущельемъ рѣчки и вьючная тропа не проѣзжа для орудій, но весьма возможно проложить колесный путь по долинѣ, для чего нужно устроить 10—12 мостовъ или бродовъ чрезъ рѣчку. Отъ Бодхура до Мешеда и далѣе до Герата путь удобенъ для проѣзда артиллеріи и всякаго колеснаго обоза. Второй путь отъ Асхабада, чрезъ Аннау,. Кельтечинаръ, Дурунгяръ, перевалъ Даванъ, Инча, Хайкютеръ, Ширабъ-абазъ; Табари, Бодхуръ и далѣе по той же дорогѣ какъ въ первомъ пути. Длина его отъ Асхабада до Мешеда 247 верстъ. А весь путь отъ Асхабада до Герата 572 версты. Сѣверная покатостя Аллаакберскаго хребта у перевала Даванъ представляетъ громадныя трудности отъ скалистаго грунта. Подъемъ на перевалъ идетъ на протяженіи одной версты уклономъ почти въ 30° между скалами, многочисленными зигзагами. Голый камень на узкомъ отрогѣ не позволяетъ думать о приспособленіи вьючной тропы къ проѣзду артиллеріи; необходимо ♦