Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

хлопка въ губерніи занимаетъ четвертое мѣсто среди другихъ уѣздовъ, и па него приходится 17% общей площади посѣвовъ по губерніи. Центромъ хлопководства уѣзда является селеніе Гиндархъ съ большимъ хлопковымъ заводомъ. Посѣвы хлопка распространяются по радіусамъ отъ этого центра. Относительно сильное развитіе хлопковыхъ посѣвовъ замѣчается на западѣ и сѣверѣ отъ Гппдарха, по и на востокѣ культура хлопка по берегамъ р. Куры дѣлаетъ значительные успѣхи. Мѣстности Хыпдырстаиъ. Очъ-Угланъ, Саржалахъ. Лембаренъ, Кянъ-Иршу, Хильфарадинъ, Агджи- •'едахъ представляютъ районы, гдѣ хлопководство занимаетъ больше третьей части полей. Отъ Гппдарха до ст. Евлахъ 65 верстъ, а отъ Хильфараднна до Евлаха 70 вер. Но побережье р. Куры находится еще дальше отъ желѣзной дороги, гакъ какъ до с. Гиндархъ отъ селеній побережья еще 65 верстъ, а всего, слѣдовательно, до ст. Евлахъ—100 верстъ. Поэтому необходимо провести шоссейную дорогу, которая шла бы оть Куры, а именно оть сел. Карадолахъ черезъ Калафарадпиъ и Гиндархъ до шоссейной станціи Кучарлы на шоссе между г. Шуіией и станціей желѣзной дороги Евлахъ, т. е. па протяженіи 55 верстъ1). Кромѣ того, въ связи съ проектированной Главноуправляющимъ Землеустройстромъ и Земледѣліемъ постройкой Му ганскихъ желѣзныхъ дорогъ въ Джеватскомъ уѣздѣ, для обслуживанія болѣе близкихъ къ с. Гиндарху русскихъ селеній, желательно было бы. если с. Гиндархъ будетъ соединенъ шоссе со станціей Евлахъ, вывести отъ него вѣтку къ сел. Николаевкѣ, чтобы села могли пользоваться какъ желѣзными, такъ и шоссейными дорогами. Проектъ устройства грунтовой дороги оть Корадолаха до станціи иа шоссе Кучарлы 2) уже утвержденъ Елисаветпольскимъ Губернскимъ Правленіемъ, и натуральной повинностью зимой 1912 года былъ вывезенъ крупный булыжникъ на нѣкоторыя болѣе плохія мѣста дороги, но булыжникъ манды, Джип.ты ди ст. Евлахъ—30 в. А также, повидимому, не мсвѣ<* важное значеніе для хлопководства имѣетъ и дорога, указанная въ описаніи подъ № 4 (см. приложеніе стр. 122) отъ ст. Барда черезъ ст. Айриджа до рѣки Куры (продолженіе дороги въ Арешскомъ уѣздѣ до ч. Агдаша).

Эта дорога составитъ подъѣздной путь къ ст. Евлахъ и къ почтовому тракту Евлахъ-Шуша. ’) Дорога эта указана въ спискѣ дорогъ г. Губернатора въ Шушинскомъ уѣздѣ подъ А? 1 (стр. 123) съ нѣсколько другимъ ея примыканіемъ къ м. Агдаму—70 в. і Дорога эта значится въ спискѣ подъ А? 2 (см. приложеніе).