Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

удаленъ отъ станціи на 12 в. Засимъ, отъ станціи же Ходжентъ къ юго-востоку лежитъ крупное селеніе Костакозъ. Это селеніе слѣдуетъ на протяженіи 5 верстъ соединить шоссе со станціей Ходжентъ и продолжить шоссе до города. Всего желательно выстроить J8 верстъ шоссе. Областная администрація считаетъ желательнымъ устройство ш<»ссе огь города Ходжеита до с. Нау на протяженіи 25 в., каковая дорога, повидимому, является нужной, причемъ противъ с. Нау необходимо устроить разъѣздъ. Станція Драгомирово. Къ станціи Драгомирово тяготѣетъ небольшой районъ съ с. Нау. Отъ селенія Нау до станціи па протяженіи 8 верстъ слѣдуетъ провести шоссейную дорогу. Станція Хилково. Станція Хилково въ перевозкѣ хлопка играетъ ничтожную роль, но со времени открытія въ ближайшемъ разстояніи отъ ст. Хилково вновь выстроеннаго канала для орошенія Голодной Степи, примыкающая къ станціи мѣстность должна значительно оживіі’ься, и отъ базарнаго русскаго селенія Срѣтенскаго на правомъ берегу Сыръ-Дарьи до ст. Хилково на разстояніи 14 верстъ слѣдуетъ провести шоссе. Черезъ Сыръ-Дарью противъ с. Срѣтенскаго Великимъ Княземъ Николаемъ Константиновичемъ выстроенъ деревянный мостъ. Какіе пути должны быть проведены къ станціи Голодная Степь- это выяснится по мѣрѣ заселенія. Одно можно сказать, что если съ проведеніемъ дорогъ переселенческое управленіе запоздаетъ. то пособія на обзаведеніе переселенцевъ не помогутъ имъ устроиться, а ужъ если проводить дороги, то сразу въ Гуркестанѣ слѣдуетъ проводить шоссейные пути. Въ солончаковыхъ почвахъ Голодной Стени единственно мощеныя юроги могутъ облегчить возможность переселенцу снабдить себя всѣмъ необходимымъ. Около станціи Сыръ-Дарвинской, гдѣ Волынскій мостъ, разбивается на участки площадь подъ будущій городъ. Представляется крайне своевременнымъ безотлагательно приступить къ соединенію этого города съ и. Коино-Гваріейскимъ, отъ котораго отходить каналъ въ глубь степи въ сѣверо-западномъ направленіи. Эту дорогу, казалось бы, возможно было-бы вести вдоль самаго канала. п п Городъ Самаркандъ расположенъ въ Центрѣ РОСКОШНОЙ КУЛЬТУРЫ- И ИСХОДЯ И станція Самаркандъ. ((6щпхъ переП(.етиет> 0 1)азвІГГІП •’того прекраснаго города, слѣдовало бы провести къ нему со