Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

ОПИСАНІЕ ДОРОГЬ. й •= esse НАИМЕНОВАНІЕ ДОРОГЪ. § х § о “•5 Я.С Верстъ. 5. Отъ р.Хачинки, границы Джевашнирскаго уѣзда черезъ сел. Сейбаглу, Ханазахъ, уроч. Ханкенды и до соединенія съ Евлахъ - Шушинскимъ почтовымъ трактомъ ................... ст. Агдамъ, Евлахъ - ГПушинскаго почтоваго тракта. Значеніе этой дороги см. №7 по Елпсаветпольскому уѣзду. 60 Зангезурскій уѣздъ. 1. Отъ го)). Герусы черезъ сел. Ангелаутъ и до границы Нахичеванскаго уѣзда, Эриванской губерніи (до начала земской дороги въ Эриванской губерніи, проходящей черезъ сел. Кармалиновку до гор. Нахичевани).................76 2. Отъ гор. Герусы до Ката рски хъ мѣдноплавилі»ны хъ заводовъ....................60 На протяженіи до 46 верстъ отъ гор. Герусовъ мѣстами земляное полотно этой дороги (въ глинистомъ грунтѣ) разработано подъ колесное движеніе натуральной повинностью населенія. Дорога будетъ имѣть громадное значеніе въ торговомъ отношеніи, соединяя Зангезурскій уѣздъ кратчайшимъ колеснымъ путемъ съ линіей желѣзной дороги Эривань-Джульфы. Въ стратегическомъ отношеніи дорога также должна имѣть важное значеніе. Дорога разработана и содержится натуральной повинностью населенія, требуетъ значительнаго улучшенія. Дорога эта связываетъ всю сѣверную часть уѣзда съ горнозаводскимъ раіономъ и имѣетъ большое значеніе для развитія горнозаводской промышленности (эксплоатація лѣсовъ) и обезпечиваетъ подвозъ привозимыхъ продуктовъ на Катарскій базаръ для