Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

о 2 о г . = о И г х н о •: г, о х — о ОПИСАНІЕ ДОРОГЪ. Верстъ. 2. Отъ границы Елисавстіюльскаго уѣзда черезъ Талы игъ, Мингрельское, Агдара, Орлово-Денпсово, Балу-кая и до границы ІПушинскаго уѣзда.......................70 3. Отъ Тертера черезъ сел. Карамаплы, Джинлы и до ст. Евлахъ Закав. жсл. дорогъ . 30 4. Отъ ст. Барда черезъ сел. Айриджа до рѣки Куры ( продолженіе въАрѳшскомъ уѣздѣ до м. Агдаша)........30 Изобиліе лѣсовъ въ Джеванширскомъ уѣздѣ и недостатокъ въ Эриванской губерніи найдетъ въ послѣдней значительный сбытъ, не говоря уже о сбытѣ строевого лѣса въ гор. Баку и для нуждъ Зак. жел. дорогъ, - это съ одной стороны, а съ другой—жители нагорной полосы и кочевники будутъ имѣть возможность ввозить къ себѣ хлѣбные злаки и продукты сельскаго хозяйства. Кромѣ того въ горахъ живутъ болѣе 2 тысячъ дымовъ курдовъ, которые, благодаря отсутствію дорогъ, отрѣзаны въ продолженіе 6—7 мѣсяцевъ отъ міра. См. Елисаветпольскій уѣздъ .Хе 7. Дорога пройдетъ черезъ богатыя селенія; дастъ выходъ сельскохозяйственнымъ продуктамъ къ желѣзно-дорожной станціи и приблизитъ административный центръ уѣзда ст. Тертеръ къ желѣзной дорогѣ. Дорога эта, пересѣкая густо населенную часть уѣзда съ развитой сельскохозяйственной производительностью въ особенности цѣнныхъ культуръ—риса и хлопка, будетъ единственнымъ подъѣзд-