Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

ОПИСАНІЕ ДОРОГЪ. Верстъ» Всѣ дороги, имѣющія ТОЛЬКО мѣстное экономическое значеніе, отнесены къ З-й очереди. 4. Кюраиъ - елская, — начинается отъ ст. Таузъ и идетъ черезъ селенія Нпясній Кущи, Азаплы, Джсрдаханъ. Белев-люкъ, Башкепдъ и ПІпхихъайрумъ и выходить па Мургузскій кочевой раіонъ ... 30 5. Аксибаринская, — начинается близъ гор. Казаха и проходить черезъ сел. Уркмазлы. Алнаутъ, Акспбара п мѣстности Шамшавендъ. Капіка-тала и выходитъ па мѣстность Совугъ-булагъ .... 40 6. Армутлинская,—отъ сел. Каравансарая при Делижанскомъ шоссе и проходитъ черезъ сел. Кардованъ и сел. Армутлы.....................15 7 Налтсканская,—отъ I ’ евазлинскаго моста, наДелижанскомъ шоссе и проходитъ чечезъ сел. Карадаша и мѣстности «Ачасу», «Налтекапъ», «Кеклы» и Агъ-буга и выходитъ на Ханбулагскій кочевой раіонъ..................20 8. Куиіъ-Даганская,— начинается отъ уроч. Делижана и проходитъ черезъ мѣстности Тозлу, Куштоганъ Долматлы и выходить на мѣстность Ханбулагъ.............20 Значеніе этой дороги то же, что и Оксюзлинской. Дорога эта будеть служить исключительно для передвиженія кочевниковъ. Значеніе этой дороги тоясе, что и Аксибаринской. Значеніе этой дороги то ясе, что и Аксибаринской. Значеніе этой дороги то же, что и Аксибаринской.