Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

НАИМЕНОВАНІЕ ДОРОГЪ. S 3 t = Верстъ. ОПИСАНІЕ ДОРОГЪ. 2. Тарсачайская, — начинается отъ ст. Тарсачай Акс та фа - Дея ижанскаго но чтова - го тракта и идетъ по Каракоюнлпнскому ущелью черезъ селенія: Кара кая, Чайкендъ, Гелыссндъ, Верхній и Нижніи Чембаракъ и до сел. Михайловка и далѣе въ Елпсаветпольскій уѣздъ...........48 3. Оксюзлипская, начинается отъ ст. Таузъ Закавказскихъ желѣзныхъ дорогъ и проходитъ черезъ селенія: Оксюзлы, Алибеклы, Мосескендъ, Тазакепдъ и мутность «Ала-Тала» и выходитъ на Мургузскій кочевой раіопъ. 30 дороги въ предѣлахъ Казахскаго уѣзда, при условіи приведенія дороги въ Борчал пискомъ уѣздѣ до гор. Тифлиса въ полную исправность, дастъ толчекъ къ развитію хлѣбопашества и расширитъ раіоны сбыта хлѣба. Дорога эта существуетъ и служитъ единственнымъ сообщеніемъ вышеозначенныхъ нагорныхъ селеній съ гор. Казахомъ, торговымъ центромъ въ уѣздѣ, куда они сбываютъ свой скотъ, баранту и др. хозяйственные продукты и откуда получаютъ хлѣбныя зерна. Кромѣ того эта дорога служитъ выходомъ на шоссейную дорогу и для многочисленныхъ русскихъ поселеній, расположенныхъ въ Елисаветпольскомъ уѣздѣ, какъ то: Ново-Ивановка, Ново-Саратовка, Славянка, Голпцыно и др. русскихъ селеній. Нѣкоторые участки дороги необходимо улучшить, — расширеніемъ полотна и уплотненіемъ его въ топкихъ грунтахъ, устройствомъ боковыхъ канавъ и искусственныхъ сооруженій. Разработка этой дороги дастъ возможность населенію почти что всего 4-го полицейскаго участка въ лѣтній періодъ пользоваться ею для передвиженія своего скота и баранты па кочевку и, кромѣ того, будетъ имѣть значеніе для эксплоатаціи казенныхъ лѣсовъ.