Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

4) арба въ теченіе 6 мѣсяцевъ 60 р. X 6.. 360 р. 5) паемъ рабочихъ 4 человѣка б мѣсяцевъ 25 р. X X 4 X 6 . ....... . . . . . . .... 600 » Всего. . . 5.700 р. а кругло 6.000 рублей. Приказали: Въ донесеніяхъ 3 уѣздныхъ начальниковъ указана длина тѣхъ дорогъ, которыя намѣчаются, какъ торговыя, къ улучшенію, именно: предполагается улучшить въ Джпзакскомъ у ѣздѣ . . . 300 верстъ. Натта-Курганскомъ.......................... 161 » Ходжентскомъ............................. 25 » Если взять промѣры по картѣ, то, по мнѣнію уѣзднаго начальника, въ Самаркандскомъ уѣздѣ необходимо улучшить дорогъ . . . . •........................... 260 » Всего же въ области . . . 746 верстъ. По расчету, приложенному къ соображенію о дорожныхъ изысканіяхъ, длина дорогъ въ Самаркандской области, подлежащихъ улучшенію, намѣчена въ 529 вер. Обѣ полученныя цифры дадутъ такую большую стоимость работъ но улучшенію дорогъ, что необходимо ихъ уменьшить. оставивъ безъ усовершенствованія менѣе важныя пли достаточно удовлетворительныя дороги. По обсужденіи этого вопроса постановили: признать наиболѣе важными въ торговомъ отношеніи дорогами, которыя необходимо улучшить, слѣдующіе пути, расположенные вт> порядкѣ постепенности: 1) Самаркандъ-Термезскій трактъ отъ Самарканда до Тахта-Карача 45% верстъ, изъ которыхъ 3 версты подъема къ перевалу Тахта-Карача шоссированы, т. е. всего............................. 42% версты 2) Самаркандъ - Дагбитъ- Япы-Кургапъ-Иштуханъ-Пейшамбе-Катта-Курганъ, всего 13 + 30+ 14 -24-1-23...................... 104 » 3) Дагбитъ-Челекъ - Федоровскій поселокъ, всего 18-4-6. . ........................... 24 » 4) Митанъ - Яны - Курганъ и Митаиъ-Иштыханъ-Катта-Курганъ всего 7 + 7 + 17. . 31 »>