Никольский Ф.Я. - Воды общего пользования по русскому законодательству. Историко-юридическое исследование (1883)

лѣса и дровъ, для ночлега судорабочихъ п сплавштковъ, варки пищи и т. п. Безъ сомнѣнія, все это потребности необходимыя при судоходствѣ и сплавѣ и должны опираться на положительный законъ, по далеко не въ той мѣрѣ, какъ опредѣлено въ немъ. Установлю десятисаженвое пространство бечевника па обоихъ берегахъ всѣхъ судоходныхъ и сплавныхъ рѣкъ, кромѣ прохода съ бечевой, и для этихъ потребностей, законъ только обобщилъ эти потребности, по вовсе пс выразилъ, что, за проходомъ съ бечевой, все это пространство, въ узаконенной ширинѣ, предоставляется именно для этихъ потребностей. Это была бы очевидная ошибка—пришлось бы допустить, что суда могутъ и будутъ на всемъ пространствѣ рѣкъ и по обоимъ берегамъ строиться и починяться, будутъ выгружаться товары, лѣсъ и дрова и т. п. Очевидно, прямая мысль закона та, что бечевникъ долженъ быть предоставленъ въ общее пользованіе тамъ, гдѣ обыкновенно строятся и починяются, нагружаются и разгружаются суда и гдѣ будетъ представляться необходимость складывать лѣсъ и дрова, а соображая эту мысль закона съ дѣйствительными условіями постройки судовъ, производства судовой промышленности и условій сплава лѣса и дровъ, т. е. съ тѣмъ, что суда строятся пе на всемъ протяженіи рѣкъ, а только въ извѣстныхъ мѣстахъ, главнымъ образомъ при городахъ и большихъ торговыхъ сслепіяхъ, что разгрузка и нагрузка судовъ производится только въ извѣстныхъ пунктахъ, па пристаняхъ, равно какъ и складъ лѣса и дровъ, окажется, что требованіе закона состоитъ въ томъ, чтобы въ мѣстахъ, гдѣ строятся и починяются суда, производится нагрузка и разгрузка ихъ и гдѣ необходимо, указано начальствомъ путей сообщенія или принято дѣлать складъ лѣса и дровъ—бечевникъ существовалъ словомъ закона въ опредѣленной ширинѣ по обѣимъ сторонамъ рѣки. То ate правило остается въ силѣ и въ случаѣ песчастія съ судномъ или плотомъ—разбитія, потопленія и т. п. Эта прямая мысль закона обнимаетъ, съ одной стороны, всѣ нужды и потребности судоходства, съ другой— гарантируетъ прибрежныхъ владѣльцевъ отъ излишнихъ стѣсненій.

Но дѣло въ томъ, что осуществленіе мысли находится въ зависимости отъ формы, въ которой она выражена, въ положительномъ ate законѣ всегда и преимущественно, въ особенности, если данная форма расширяетъ права заинтересованныхъ лицъ. «Это примѣнимо и къ бечевникамъ на сплавныхъ рѣкахъ. Здѣсь бечевникъ, по существу дѣла, требуется только для прохода рабочихъ, и то не всегда и не