Никольский Ф.Я. - Воды общего пользования по русскому законодательству. Историко-юридическое исследование (1883)

но лѣсного устава о корабельныхъ лѣсахъ потеряли значеніе и были исключены изъ свода закоповъ по изданію 1876 года» а вмѣстѣ съ ними исключена и ст. 1.069, находящаяся именно въ этомъ отдѣлѣ устава. Спрашивается, дѣйствптсльпо-л и статья 1.069 потеряла всякое значеніе съ отмѣною спеціальныхъ закоповъ о корабельныхъ лѣсахъ и можно ли признать связь ея съ сими закопами столь тѣсною и неразрывною) что внѣ ихъ опа не можетъ имѣть никакого примѣненія, какъ законъ, напримѣръ, относящійся къ водянымъ сообщеніямъ. Если принять во вниманіе, что до 1806 г. вообще и рѣчи пе было (кромѣ нѣкоторыхъ распоряженій главнаго директора путей сообщенія Сиверса) о правительственномъ регулированіи пользованія чисто сплавными рѣками, что въ этомъ году, а также въ 1810 и слѣдующихъ годахъ, послѣдовало нѣсколько мѣстныхъ распоряженій и нѣсколько частныхъ разъясненій со стороны главнаго управленія, по поводу возникавшихъ затрудненій въ сплавѣ, что, съ другой стороны, па фактѣ, сплавъ всегда существовалъ па проточныхъ водахъ, и что именно въ виду этого сплава и возможности путемъ его сплавлять нужныя для кораблестроенія деревья правительство и стремилось установить предѣлы сплава опредѣленіемъ разстоянія лѣсовъ отъ такихъ рѣкъ, а потомъ и опредѣленіемъ самыхъ рѣкъ, какъ путей сообщенія,—если принять все это во вниманіе, то нельзя не признать, что статья 1.069 есть прямое законодательное опредѣленіе всегда существовавшей судовой и лѣсной промышленности, что какъ таковое, какъ законодательное опредѣленіе битоваго факта, выраженное въ силу жизненной потребности, оно не можетъ быть признано утратившимъ силу вслѣдствіе его случайной связи съ закономъ спеціальнымъ, а слѣдовательно пе можетъ одновременно съ нимъ и быть отмѣненнымъ. Вопросъ сводится только къ тому, что, потерявъ свое спеціальное значеніе, въ отношеніи лѣсовъ, она сохранила общее, въ отношеніи мутей сообщенія, и должна быть внесена въ уставъ о путяхъ сообщенія.

Повидимому, такое общее значеніе этой статьи сознавалось сначала и II отдѣленіемъ собственной Его Величества канцеляріи, ибо хотя послѣдній законъ о корабельныхъ лѣсахъ состоялся въ 1859 году, 1.069 статья не была исключена по продолженіямъ 1863, 1864, 1868, 1869, 1871 и 1872 годовъ, и не внесена только въ новое изданіе лѣсного устава 1376 г. Приведенныя соображенія представляютъ, кажется, достаточныя