← к поискуЧитальный стол · страница 223 из 324

Флинн П.П. - Ирригационные каналы и относящиеся к ним сооружения (1898)

Флинн П.П. · 1898 · Труды - наука и практика · монография
В оригинале: Ирригаціонные каналы и относящіяся къ нимъ сооруженія.
страницы– Вся книга (15 МБ)
страница загружается… Страница 223

Распознанный текст страницы

риною, изъ сухой кладки или засыпки гравіемъ. Бываетъ полезно иногда устройство за стѣною правильнаго дренажа, причемъ концы трубъ могутъ имѣть или самостоятельный выходъ, пли соединяются съ дренажной трубой, проложенной у наружной подошвы стѣны. § 47. Каналы, предназначенные какъ для судоходства, такъ и для ирригаціи. Въ экономическомъ отношеніи почти не представляется выгоднымъ устраивать каналы ( разу для двухъ цѣлей: для судоходства и ирригаціи. Для судоходныхъ каналовъ наиболѣе удобна стоячая вода, и. во всякомъ случаѣ, желательна наименьшая скорость теченія, чтобы пе затруднять движенія судовъ вверхъ по каналу. Въ оросительныхъ каналахъ, напротивъ, желательна большая скорость, какая только можеть быть допущена безъ поврежденія дна и откосовъ. При большой скорости можно уменьшить поперечное сѣченіе капала и вмѣстѣ съ тѣмъ уменьшить размѣры всѣхъ искусственныхъ сооруженій, чѣмъ сберегаются значительныя суммы. Кромѣ того, для судоходства необходимо устраивать цѣпные шлюза при проходѣ судовъ черезъ перепады. При скорости движенія судовъ болѣе 4 футовъ въ секунду па каналѣ развиваются волны, разрушающія берега, особенно въ слабомъ і руптѣ. Между тѣмъ, для оросительныхъ каналовъ желательна скорость теченія пе менѣе 2*/а футовъ въ секунду: поэтому скорость движенія судовъ вверхъ по каналу не можеть превосходить 1*/а Фута въ секунду, и всякое увеличеніе этой скорости ведеть къ разрушенію береговъ, особенно при оживленномъ судоходствѣ. Практика въ Индіи показала, что 1’/а фута въ секунду есть наибольшая скорость теченія, которая можетъ быть допущена въ каналахъ, назначенныхъ для судоходства. Такая малая скорость теченія вызываетъ необходимость увеличенія числа плотиігь, а потому искусственныя сооруженія потребуютъ такихъ большихъ суммъ, что стоимость капала почти удвоится сравнительно съ каналомъ, назначеннымъ исключительно для орошенія. Затѣмъ, въ судоходномъ каналѣ, но всему его протяженію, требуется извѣстный минимумъ глубины и ширины, вслѣдствіе чего приходится иногда устраивать капалъ большихъ размѣровъ, чѣмъ это необходимо исключительно для орошенія (§ 5, стр. 10).

Текст распознан в ABBYY FineReader оператором Claude (ИИ, Anthropic) по поручению владельца библиотеки; качество 3 из 5; вычитано: нет (автоматическая оценка, без сверки с изображением). Дореформенная орфография: поиск ведётся по современной форме слов. Текст разбит на абзацы для поиска; заголовки и подписи могут не войти — сверяйтесь с картинкой страницы.

✎ Исправить текст этой страницы — стол волонтёра · какие книги ждут помощи