Флинн П.П. - Ирригационные каналы и относящиеся к ним сооружения (1898)

Въ 1868 году Mr. Login писалъ слѣдующее *): «Шесть лѣтъ назадъ авторъ почти одинъ поддерживалъ мнѣніе, что Гапгесскій каналъ требовалъ только нѣкоторыхъ защитныхъ работъ и вовсе не нуждался въ радикальныхъ измѣненіяхъ, тогда предложенныхъ. «II теперь авторъ выражаетъ твердое убѣжденіе, что каналъ можетъ быть поставленъ внѣ опасности раціональнымъ употребленіемъ дерева и желѣза за значительно меньшую сумму, чѣмъ при употребленіи камня, и притомъ лишая страну благодѣяній ирригаціи только па самое короткое время». Время вполнѣ подтвердило мнѣніе Mr. Login, и нѣсколько лѣтъ назадъ генералъ Moncrieff поддержалъ его справедливое сужденіе (Irrigation in Egypt in nineteenth century. February 1885 r.). Генералъ Moncrieff говоритъ: «Они должны бы помнить, какъ цѣлый комитетъ инженеровъ призналъ великое дѣло сооруженія Гангесскаго канала СаиМеу’емъ нераціональнымъ и какъ они издержали бы баснословныя суммы, если бы здравый смыслъ и. вниманіе къ подробностямъ дѣла Т. Brownlow не показало, что работа совершенно правильна, что и доказано на дѣлѣ торжественнымъ образомъ». Если бы генералъ Moncrieff приписалъ этотъ успѣхъ Mr. Loginy вмѣсто Т. Brownlow, то его заявленіе было бы болѣе согласно съ дѣйствительностью. Здравое сужденіе, полное независимости, Mr. Login’a и фактическія доказательства, что все это могло быть исполнено за сравнительно незначительную сумму, избавили обремененную налогами Индію отъ огромныхъ расходовъ, которые предполагались для перестройки канала, а также отъ другой важной невыгоды, а именно: закрытія канала па одинъ или па два года. Черт. 104 и 105 представляютъ планъ и профиль участка первоначально устроеннаго Гангесскаго канала черезъ Тогулыіурскіе песчаные холмы па 37-й милѣ (Report on the Ganges Canal by Captain Crofton R. E.). Здѣсь размытіе произошло больше въ ширину. чі.мъ въ глубину. Планъ (черт. 104) показываетъ уширеніе канала, а профиль (черт. 105) показываетъ, что дно канала на этомъ '■) Transactions of ihe Institution of Civil Engineers, томъ 27, 1867—68 годп.