Гражданскій инженеръ Р. O’Meara въ Iransactions of the Institution of Civil Engineers, томъ 73, описываетъ деревянные акведуки. или желоба, построенные въ Колорадо. North Pond re Canal отъ плотины до копца балки (canon) проведенъ по ряду тоннелей и желобовъ, причемъ эти послѣдніе проходятъ пли по вырубленнымъ въ скалѣ горизонтальнымъ уступамъ, или по мостамъ, перекинутымъ чрезъ овраги. Горизонтальные уступы, пли продольныя площадки, вырубленныя въ скалѣ, имѣютъ ширину въ девять футовъ. Желобъ, который уложенъ па нихъ, равно какъ и на мостахъ, имѣетъ ши- Черт. 85. — Акведукъ чрезъ р. Malad на каналѣ Bear River. рппу восемь фут. и глубину шесть фут.. причемъ опъ нѣсколько выступаетъ за край площадки, а для усиленія его въ нѣкоторыхъ мѣстахъ подведены подъ него продольныя балки и вертикальныя стойки. Дальше, гдѣ капалъ пересѣкаетъ нѣсколько рѣчекъ и потоковъ, желоба сдѣланы шириною двѣнадцать фут. и глубиною четыре фута три дюйма для того, чтобы болѣе согласовать профиль желоба съ профилыо канала въ равнинѣ, гдѣ онъ имѣетъ ширину двадцать футовъ на днѣ п четыре фута три дюйма глубины. Тамъ, гдѣ желобъ соединяется съ каналомъ—на извѣстномъ разстояніи приняты мѣры для предохраненія земляныхъ откосовъ канала отъ дѣйствія увеличенной скорости воды, протекающей изъ желоба, а равно уменьшенъ нѣсколько и продольный уклонъ канала.
✎ Исправить текст этой страницы — стол волонтёра · какие книги ждут помощи