Флинн П.П. - Ирригационные каналы и относящиеся к ним сооружения (1898)

I маірпвая этотъ барражъ, какъ совершенно нераціональную и* н іройкѵ іи, отношеніи ея основанія, и разсчитывая только на треніе. ”ы к» рѣшено придать вѣсу погруженной каменной кладки величину і.і. пятьдесятъ разъ бол ію давленія воды на плотину, конечно. ключи моіли вызвать легкую осадку въ нѣкоторыхъ частяхъ барража, по во всякомъ случаѣ онъ не могъ быть сдвинутъ въ цѣломъ; Давленіе воды па погонный футъ плотины, при напорѣ въ десять фут., составлж'іь 3.125 англійскихъ фунтовъ. Вѣсъ поі ружейной кладки первоначально устроеннаго флютбета равнялся 103.983 англ. фупт. на погонный футъ плотины. Слѣдовательно, коэффиціентъ равнялся — . । 3 3 Чтобы это отношеніе довести до надо было откосу изъ накидного эО камня придать вездѣ 131 фут. ширины и десять фут. толщины, что. при погруженіи въ воду, даетъ па погонный футъ вѣсъ въ 51.G68 фунтовъ. Такимъ образомъ поі руженпымъ въ воду ф.потбету и каменному откосу придали полный вѣсь въ 155.G51 фупт. при давленіи воды на футъ въ 3.125 фунтовъ. Такъ какъ въ 1884 году была исполнена только одна треть каменнаго откоса, то отъ барража не требовали напора болѣе 7.2 фута, по при полномъ окончаніи этого откоса въ 1885 году барражъ поддерживалъ уже напоръ въ десять футовъ *). Головныя сооруженія каналовъ Sone, выведенныхъ изъ рѣки Sone, въ Индіи, показаны въ плавѣ па черт. 36 и служатъ хорошими примѣрами головныхъ сооруженій новѣйшаго канала, выведеннаго изъ рѣки въ равнинахъ Индіи и снабженнаго промывающими шлюзами и подвижными щитами. Длина плотины между ея оконечностями па правомъ и на лѣвомъ берегу рѣки равна 12.550 фут., или 2.35 апглійск. мили, а гребень, или поверхность, ея лежитъ па восемі. фут. выше дна рІ»ки. 'Ракъ какъ выше этой плотины устроены головы двухъ .каналовъ, од-лого па правомъ, а другого на лѣвомъ берегу, то на обѣихъ оконечностяхъ плотины расположены двѣ серіи промывныхъ шлюзовъ.

Въ срединѣ плотинъ также устроены промывные шлюзы, чтобы лучше вліять на быть рѣки и чтобы содѣйствовать поддержанію судоходнаго фарватера чрезъ всю ширину рѣки между судоходными шлюзами, расположенными близъ обѣихъ оконечностей плотины. J Irrigation in Lower Egypt- I’.' the Institution of Civil Engineers. M. W. Willcocks, въ томѣ 88 Transactions of