Воейков А.И. - Снежный покров, его влияние на почву, климат и погоду и способы исследования (1889)

А. И. ВОЕЙКОВЪ, происходитъ ие отъ силы вѣтра самой по себѣ, а отъ крутящагося снѣга, замѣтающаго дороги и сбивающаго съ пути. При такой же силѣ вѣтра, безъ снѣга, движеніе было бы совершенно безопасно. Значительныя поврежденія строеній и деревьевъ бурями бываютъ у насъ обыкновенно не зимой, а осенью или весной, иногда и лѣтомъ, а зимой обыкновенно въ такихъ мѣстахъ, гдѣ въ данное время не лежитъ снѣгъ. Напомню недавній случай, бурю 13-го (25) ноября 1888 г., надѣлавшую столько бѣдъ въ западной и средней Россіи: снѣгъ, выпавшій въ октябрѣ, передъ этой бурей стаялъ. Въ декабрѣ 1888 года были сильныя бури въ Таврической губ., затруднившія движеніе пожелѣзнымъ дорогамъ. Онѣ также были при безснѣжьѣ. Обратно, мы часто слышимъ и читаемъ о снѣжныхъ буранахъ, во время которыхъ замерзло много людей, остановилось движеніе на желѣзныхъ дорогахъ и т. д. и которые однако не сопровождались никакими поврежденіями строеній, деревьевъ и т. д., т. е. во время которыхъ вѣтеръ не достигъ силы настоящей бури. Вліяніе снѣга замѣтно и по средней силѣ вѣтра въ мѣсяцы, когда земля покрыта снѣгомъ и въ сосѣдніе безснѣжные. Пользуясь наблюденіями надъ силой вѣтра, нужно вспомнить, что Флюгера и анемометры стараются помѣстить возможно высоко надъ строеніями, деревьями и т. д., дабы избавиться отъ вліянія этихъ предметовъ на направленіе и силу вѣтра. Чѣмъ выше и свободнѣе установлены эти инструменты, тѣмъ удовлетворительнѣе наблюденія. Тамъ, гдѣ лежитъ снѣгъ, весьма вѣроятно, что разность въ силѣ вѣтра у поверхности и на высотѣ Флюгера или анемометра вѣроятно окажется болѣе, чѣмъ при другихъ условіяхъ, такъ какъ сила вѣтра уменьшается не только треніемъ воздуха о поверхность снѣга и воздушныхъ частицъ между собой, но и тѣмъ, что непосредственно надъ снѣгомъ находится слой воздуха, болѣе холодный чѣмъ тотъ, который выше.