Кауфман А.А. - По новым местам (очерки и путевые заметки 1901-1903. По Амуру и Приамурью. В уссурийском крае. В арало-каспийской степи) (1905)

лѣтъ и они сдѣлаются такими-же полуосѣдлыми полу-земледѣльцами, какими стали уже киргизы средней полосы Уральской и Тургайской области. Изъ Темира—жалкаго степного поселенія съ десяткомъ чиновниковъ и нѣсколькими сотнями прочихъ жителей—я ѣду къ Мугоджарскимъ горамъ. Благодаря любезности путейскаго начальства, я попадаю въ рабочій поѣздъ строющейся Ташкентской желѣзной дороги, который и везетъ меня до станціи „Мугоджары". Если вы читатель, хотите выучиться терпѣнію, я совѣтую вамъ почаще ѣздить въ рабочихъ поѣздахъ строющихся желѣзныхъ дорогъ. Здѣсь господинъ положенія—это балластный или матеріальный поѣздъ, подвозящій, куда нужно, шпалы или рельсы, водопроводныя трубы или мостовыя фермы. Вы неукоснительно пропускаете всѣ балластные и матеріальные поѣзда и ждете на станціяхъ, пока они выгружаются гдѣ-нибудь на серединѣ перегона; вашъ поѣздъ стоитъ на станціяхъ по шести, двѣнадцати, восемнадцати часовъ, и что самое скверное—вы никогда не знаете заранѣе, пойдетъ ли поѣздъ черезъ часъ или черезъ полсутокъ, а потому не можете даже развлечься болѣе продолжительною прогулкой. Мы ѣдемъ въ единственномъ классномъ вагонѣ рабочаго поѣзда—прекрасномъ, особенно послѣ 600 верстъ на лошадяхъ—вагонѣ III класса, въ отдѣленіи, предназначенномъ, какъ гласитъ надпись, для построечной аристократіи: „для старшихъ агентовъ и подрядчиковъ" строющейся дороги. Кромѣ насъ въ отдѣленіи помѣщаются и другія лица, не принадлежащія къ этому почтенному роду людей: офицеръ въ полицейской формѣ и два или три господина въ фуражкахъ съ гражданскими кокардами. Поѣздъ довольно быстро Digitized by