86 
| 
Отдъ лЪъ Х. СивиРъ».
ВОСтОЧНЫЛ П ТОГО-ВОСТОЧНЫЯ ОКрРАИНЫ СЪ тО0 ке НетудОрЕиМОю СИЛОю, *Ъ КАКОю стре-
М!тСя ИЗЪ Заліадной Европы эмитрац!я вАмерику. По отноптен0къ торговымгъЪ
нАШИѣгЬ СНОЩенг сЪ Далънимъъ Востокомъ, рыШить въ настол1щее время, возСтано-
ВИТЪ-Ли велиЕ1Йй сибОпрек!й жкелѣ 
3 НЫй ПУТЬ прозки 
торгОвЫй транзитъ терезъ Сибирь
ВЪ пОЛНОЙ его силі, ТтакЪ ко трудНО, КакЪ й опредфлить, тлЪ пройдетъ во Внутрен-
ней Аз!йтатрань, поо е веро-западную сторону которой ДЛя двизкущихся въ Росс1ю
ИЛИиИ3Ъ 
НеЯ 
тОВАРОВЪ, 
СИдПрСк!йокел?ѣ3 НЫ.й 
П7уТь вЫДерскитъ туаке кОНКТррОнц1ю
бол* 
@ крузкнато, но бол# 
е дешевато морскато ПуТИ, СОРДИНАЮЩтО Ерайн!й 
ВостовъЪ
съ Ввропою.
Но какъ0ы тонй было, невозможкно, чтобы жкел3ный Путь, Наа одной оконеч-
нОСти кОтОраго Столтъ т6я КвропааеЪея З00 МИЛЛ!1ОННЫМъЪ НАСОлСнТОМъ, & На Дру-
той—Срединнал Импер!я Китал, еЪ ея етде ООЛЬШИМЪ НАСОЛОНТОМ, Не иМРСѣ. бы: у1ро-
ваго ЗначЧеня.
Наконедъ, постепенная колонизан1я Сибйри и егутден1 ея е 
крайнерѣдКатО
населеня при необыткнованной 
депевизнѣ въ ней СЫЬЯ, ИЗОбИЛ! зкел®3а И ТОПЛИВА,
неминуемо 
ВЫНОСОТЪ 
АВаНГАрДЫ наШей обрабалъгваю щей промышленности сначала въЪ
тредгор1я Алтая, а зат МЪъ й на Салнсков подторьей такиммъ образомъ придлизиттЪ
пентр наптей 
проИ3 вОДИТОЛЬНОСти къ ваиѣЙйШИМЪ рЫНКамъ обтирной Китайской
имперу1и.
Пройдетъ полвфка, пвсй зкономитеск!я отноптен1я Сибири измй нятел!: она сдф-
лаетел другою страною. Но наши трудь по устройству Сибирскато отд* лаНижегород-
Ской ВЫСТавКи не ПрОПадутЪ безслі днО: ОНИ ПОМОГУТЪ НаМЪ, ПОСЛ* е1 ОКОНЧан1и, ПОДВОсти
итОги НЫГНѣНЯТО эКОНОМПтОскато ПОлО:кен!я Сибири и ЭтотЪ трудЪ моетъ поСлтаклтЬ
впослѣ дСтВі Та ВНЫМЪ ИСТОЧНИКОМЪ ДЛя сравненя НЫВ!ШНягО ЗкоНОМиЧескато сОстоя-
нія 
Сибири 
еъ будущи 
й 
остаться 
навсегдаа цѣиНЫМъЪ 
дОСтОлніевтъ 
КулЬтуУрной
истор1и Русекат0 государства,