ИСПОДВОлЬкЪъ трудпыімъ переходамъѣ а низ:нимъ ч! !аМъ коНВО
ПриСлутѣ ДатЬ воЗМмОНОСТ прилалить Ввюки кЪъ перевозк#& и пр!-
обрфсти, ОезЪ издишняго уутомлені1я, нузкюу10) Въ стеиныхъ поХ-
дахЪ еноровку, я началъ съ небольшихЪ переходовъЪ, верстъ съ 20,
увеличивая ихЪъ 
впо с. детв!!й, смотря по состоян караваннагго
скота и водопойпато располо:жен1л, пе придерживаясь строго мари-
рута, ми данпаго изъ Оренбурга. Съ соверпеннымгъ сохра неніемгъЪ
С !.0’Ъ Л1ОДей, ло ! адей и верблюдовЪ, двизкен1е п’апне до Айбутгирскаго
валива совершилось, такимъЪъ образомЪ, гораздо Оыстрфе, нерели рас-
ЧИтЫЕВали ВЪ управлени Оренбургекаго Генералъ-Тубернатора, На
трет!й переходЪъ (кЪъ Рараванному озеру) я уже сдѣлталъ 40 версть,
передЪъ дневкото. ВыводилЪъ я караванъ еъ разев' том'ъъ при чемиъ
СаМ. ПОДНИМалЪ ОтрядЪ, давая ситНалъ кЪъ подъемууи приказывая
рубитъ«генерагь-мариъ». Вс.тѣдетв1 силЬНЫХхЪ жаровъ (отъ 249
до 30° ий 320 Вй въ тНи) МЫ старались едфлать весь переходъЪъ.до
ПОЛУуДНя й СтАПОВИЛИСЬ ВЪ ПОЛОВИН ДНЯ Наа ночАегоь.
НамЪъ приходилосъ испытывать вей т& затруднен1 , 
готорѣя вы-