р
р
ВильнуюЮ профиль.Въ извилистыъ 
МѣетахъЪ 
к
былъ епрямленъъ устройствомъ прокоповъ, амЪс
лен!й отънего боковыъЪъ каналовъъ еели распол
кКовВЫЪъНесоотВѣтетВвоваАлЛоОо 
Провктиурванныъ
перееыпалисьвъ видЪ непровицгаемытъ дамбъ.
Все эти работы, т. её ДВ1} плотины: Голотан
танбентская, зат!Мъголовной регуляторъNo 1 
магистральнагоканалаисполнены извъетвой фи
иДейчманъ*, несмотря на весьма тяя елыья усло
иклимата, въ весъма коротк!й срокъ. ВЪдъ кро
кирпичаи хвороста, веѣ матерал надоо 
было 
издалека.ТакЪъ, напр, гранитъвыиисанъизъ С
Для выд!л1ки бетонаацементъвыйисывался из
грав!йищебейрь дойыЫваля 
въ 
особомъ 
арен
карьерѣ у ст.Калай-и-Моръ (Мургабская ввтвь 
д.)!Желі з30, лѣ енЫематер1аЛЫѣ 
ий маииНЫ, какъ
ерки, паровые копры для забивки экелЪ з30-0ето
ревяяныхъ севайй паровые котлы, насосы, трубЫы 
везевѣ изъ Россти.
Для сообщтеня м ета работтъ 
(ПЛОТИНЪ) .0
Средне-Аз!атекой *к. Дй! для иеревозки строите
тер1аловъ, построеерь особыя уз коколейныя вЫт
Султанбентъ и ст. Голотавь (Ср.-Аз..д.) пр
около01! 
верстъѣ ъ 
) 
деревеяяныи мостам
Мургабъ.
Весъьма плохой климатъ (лихорадка), атакж
„Пендинская язвае (преимущественно у землек
труДНяли работьу) 
й! надй0 
ОТДАТЬьПолНу) спра
блестящцей организац!йй исполненйю работъ фи
и 
Дейчманъ*. 
Веден1еработъ 
и 
организа1
мъетВ лезалонауполномоченныъъ этой 
фир
неракъА. А Завит 
ий Ра В. Моравскомъ, кото