-[4с)-
ХРОНИКА. — АХАЛЪ-ТЕКИНОК!Й ОАЗИЪ. 
793
Равстоян!е—10,400 миль (18,200 веретъ). Продолжительность пере-
Ф3да 49 дня. 
:
9) Фальмутв, Малътта, Алексаидр!я, Суавъ и Бомбей. Раветоян1е
6,000 миль (10,500 вер.). Продолжительность пере зда 24 дн.
Талсимгъ обравомъ, второй путь представляетъ звначительное преи-
ъгутцество предъ первымр, но тѣмгъ нес менгѣе, сущіествовало опасене,
ч!то еЪ прорытт!емтъ Суэвскаго канала уМеньшиттСя вначен!е англ1йской
тторговли и ей торговаго флтота. Опасен1й ати не оправдались, Дфло.
ВЪ ТОМЪ! ЧТО СЪ ПОЯВЛен!енмъ болЪ сильнаго 
й! удОбнато епособа,
передвилкен!я всегда въ! зналительной степени увеличивается и пас-
сажирское, и товарное движен!е.Мног!е товары, которыед0 сихгъ.
поръ бЫлЛИ дОСтУППЫ ЛИШЬ „избралнымгъ*, съ сокращен емъ стоимо-
сти перевозки, д’ ла 0тея достоя н1емъ массъъ. Мног!я лица, которыя
ник0гХа быѣ не рушилисѣ на далекое путешгеств!ей, благодаря улдоб-
стВАМР, ПреДСТаВЛяеМЫМъ быструми и роскош!ными пароходамги, д*ѣ-
лагоЩиМи рейсы на Суэзъ,—нацали 
предпр инимать овначенныя по-
'б3лЕй и НИЧего ВЪ ЭТОМЪ ОТНОШен!и немохетъ быть убФдительніе,
какъ евѣ дѣН1и 0 ПасСалирскомъ двилен!и по Сузвскому каналу со
времени его открыт!я.
Двихлсен!1е судовъ 1о Суэзекому канадлу:
тод: 
число судовъ: 
на суммуг:
1869 
10 
49,600 }уранк.
1870 
486 
5.048,394»
1871. 
765. 
8.003,733
1872. 
1,08а. 
16.407, 501.
1873 
1,173 
90,775,802.
187.4. 
1,264 
95.218,580
1875 
1,494 
98.776,097
1876 
1,457 
90.506,025.
1877 
1,608 
э9.554.548
При развит!и паровыхъ двигателей нер дко приходитея ветрф-
ЧАТЬ тАЕ1е фаКТЫ, КАКЪ НаПр. оДНОВременное существован1е двухъ и
даже трехъ лин1Й, идущихЪъ по одНОму направленио и для которыхъ
тімънемен 
е Наа СТОЛЬЕОоО 
ДОСТАТОЧНоОоИи 
ПАССАЛЖИрОВЪ 
и трУЗОВЪ,
ЧТО ВЪ ОтОМ ОТтНОПТОНТи ве*й лИиН!и ВПОЛНЪ гарантированы.
Вотъ почему, несмотря наа существутощі!е уже два морскихъ пути
Въ Инд10, постолнно ЯВляТОтСя ПОПЫТЕМ кЪ уСтройству кратчайшаго:
ПутИ ИЛИ иСклюЧИтельно жел зно-дорожнаго, или же, по крайней мѣруѣ,
См! ПаННаГО, (т.-. ВОДНАГО и келфенО-лорожнато.Въ этомъ смгыголі
было ед# лано ужеенемало пред.ложен 
ій.
Первый изъ этихъ путей (ем* 
анный), идеттъотт Парижжа до.