612 
Глава ХХУ!. Буровые станки и вышки
33
Рис. ХХ\1-51. Шнековый станок ПБС-110.
1 — электромотор; 
2 — редунтор; 
& — шнеки; 4 — трубчатые стойки; 5 — станина;
6 — ручная лебедка; 
7 — трос.
2000
Техническая характеристика станка ПБС-110
Глубина (бурания , и 
ча ааоа оо обди 
е 
Ь 
) оат в оо 
оя ‚ 
25
Диаметр скважины, мм _ .. .. .. .. .... оо кеча 
с ‚ 110—125
Число_оборотов шнека, об/МИН 
. 
‚ 
. 
. „5 5вр 
. 
220
Привод- электромотор, мощностью, кёт 
. 
. 
. .. 
.. .. «© 
10
ОООа 
оо за всааалаь” ас 1а 
оо 
оф уе 
з 
чго вн все 
о оручная
Вес станка без инструмента, жг 
. .. .. оааа 
та оо 
оче 
‚ .. 
495
Производительность станка по углю и некрепким породам 40 —60 м
в смену. Принцип работы стапка ПБС-110 следующий: от электромотора /
вращение передается редуктору 2, к которому присоединяются шнеки &8.
Электродвигатель с редуктором имеют вертикальные перемещения по
трубчатым стойкам 6, составляющим переднюю часть станины 5.
Подъем инструмента (шнеков) производится с помощью ручной ле-
бедки 6 и троса 7. Длина секций шнеков 1,3 м. В. последние годы станок
ПБС-110 модернизирован. Ручная лебедка заменена механической и раз-
работана конструкция станка на шагающем ходу.
2. Станок БС-ЗА смонтирован 
на 
базе автомашины ГАЗ-63. Он
спроектирован ЦКБ Министерства геологии и охраны недр СССР и из- 
_
готовляется Щигровским заводом. Назначение агрегатов сухого шнеко-
вого бурения БС-ЗА 
— производить буровые работы на глубину до 30 —
50 м, при диаметре шнеков 120, 150 и 200 мм в грунтах до 
ГУ кате-
гории твердости включительно (рис. ХХ У1-52).
Буровой агрегат БС-ЗА имеет следующую конструкцию. 
На шасси
автомашины ГАЗ-63 высокой проходимости 7 устанавливается прямо-
угольная коробчатая рама 12, которая может передвигаться вдоль шасси
по направляющим, укрепленным на раме автомашины. По коробчатой
раме перемещается вверх и вниз подъемная рама 77, на которой установлен
двигатель ГАЗ-МК 30 л. с. 2, коробка передач 2, вращатель 4 и группа
узлов, связанных с подъемным механизмом 5, редуктором 6, рычагом