а) для новых монолитных (без швов и стыков) трубопроводов © очень гладкой внутренней поверхностью С = 0,8; 6) для труб с длинными звеньями и монолитных, хорошо оштука- туренных и при хорошем производстве работ С = 0,9 в) для трубопроводов‚ находившихся в эксплуатации, состоящих !‹(!:з отдельных звеньев при удовлетворительном производстве работ = 11 г) для старых трубопроводов, состоящих из отдельных звеньев, при недостаточно тщательно выполненных стыках С — 1,5. 9. Для асбоцементных труб применяется формула: йо = К, А1Ю*, ( —79) тде значение А для стандартных размеров асбоцементных труб при- ведено в табл. 22 при © = 1 м сек. й При скоростях отличных от @ = 1 м‘сек вводят поправочный ко- эффициент К, согласно табл. Ш|-23. 3. Гибкие пожарные рукава. Потеря напора определяется по формуле Ш—75, где удельное сопротивление А для © в л/сек для стандартных размеров рукавов берётся из табл. 11|-24, Таблица 1 — 24 А 0.0550 | 0,0220 | 0,0125 | 0,00295 | 0,00125 Расчет бетонных, железобетонных. асбоцементных труб. @ также `пожарных рукавов производится так же, как и для стальных тру 6. 4. ЦЛЯ тибких прорезиненных шлангов, применяемых вания и нагнетания, и армированных внутри железной проволоко образующей спираль при диаметре @ мм * 25 0,091 50 0,082 75 0,065 Потери рассчитываются по формуле: г в = оо $ 5. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР В НАПОРНЫХ ТРУБОПРОВОДАХ Гидравлическим ударом называется изменение давления в жидкости при напорном движении, вызываемое внезапным изменением скорости за вссьма малый промежуток времени. Резкие изменения скорости в трубопроводах появляются при бы- стром маневрировании устройствами (затворами, задвижками, направ- ляющим аппаратом турбины, обратными клапанами), регулирующими расход в случаях мгновенного изменения режима работы трубопро- вода, например, при внезапной остаповке насоса, На участке трубопровода перед регулирующим устройством при его закрытии давление значительно увсличивается — положительный гидравлический удар, а за регулирующим устройством понижается — отрицательный гидравлический удар. При гидравлическом ударе в се- 19