© ‚лодки, но должны производиться одновременно с поперечным 
ниве-
лированием. Расстояние между промерными вертикалями на попереч-
нике определяют в зависимости от ширины снимаемого русла' (в ши-
роких руслах это расстояние может быть равным 5 м, в узких —2— 
1 м).
Длина заснимаемого поперечника должна быть такова, чтобы на нем
разместилось полностью проектируемое сечение канала со 
всеми от-
чуждениями. Если вдоль существующего русла имеются дамбы и ре-
зервы, то опи 
обязательно должны 
войти в 
съемку 
поперечником,
Заснимают 
и все 
отходящие от русла отводы и сооружения в голо-
вах их,
При съемке отвода указывают его наименование и поперечника-
ми заснимают головной участок, длиною не менее 100-+ 200 м. 
Число
поперечников на этом промежутке снимается не менее трех. 
Парал-
лельно этим операциям описывают его состояние.
При съемке сооружения в голове отвода необходимо зарнсовать
его эскиз, 
указать 
материал, из которого 
оно 
построено и 
описать
состояние его частей, верхнего и нижнего бьефов. Все части соору-
жения должны быть замерены и занивелированы: длина понурной части,
длина водобоя и риебермы, ширина щитовой линии, водобоя и рисбер-
мы. Нивелировке подлежат точки: на понуре, порог по щитовой линии,
лно водобойного колодца и характерные точки рисбермы, верх стенки
сооружения со стороны верхнего бъефа, мостик, 
верх 
рамы затвора,
боковые стенки сооружения и стенка со стороны нижнего бъефа,
Подобным же образом замеряют все сооружения на самом засни-
маемом русле (перегораживающие сооружения, перепады, быстротоки,
мосты, акведуки и др.). Каждое сооружение должно 
быть 
подробно
зарисовано, замерено, занивелировано и описано его состо гние. Кромс
того, каждое сооружение фотографируют со стороны верхнего и ниж-
него бьефов. В результате всех операций выясняется степень возмож-
ности использования сооружения, характер н объемы работ, 
которые
необходимо выполнить для реконструкции сооружения. В случае не-
возможности 
дальнейшего — использования 
— сооружения 
необходимо
представить себе объемы работ по замене или ликвидании сооружения.
$ 3. ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВЫНОС ОСИ КАНАЛА
В процессе изысканий и проектирования канала 
производится за-
крепление его оси на местности. От момента 
закрепления до начала
строительных работ обычно проходит некоторый промежуток времени,
в течение которого часть закрепленных точек может быть утрачена.
Для восстановления оси канала используют 
угломерный 
инструмент,
Восстановление иачинают от какой-либо вершины угла 
поворота,
Если какая-либо вершина угла не сохранилась, то угломерным инстру*
ментом 
строят 
угол 
поворота и 
обозначают 
направление 
линии па
местности,
По восстановленному направлению оси канала разбивают пикетаж:
согласно продольному 
профилю,
Кривые разбивают вновь, если главные точки и точки детальной
разбивки оказались утраченными
Перед строительными работами нивелируют с привязкой к реперам
и к сохранившимся точкам восстановленную часть оси канала.
При 
строительных 
работах 
трудно 
сохранить 
точки 
пикетажа,
установленные на оси канала, поэтому главнейшие 
точки (углы, тан-
тенсы, пикеты) 
выносят за пределы работ с тем, чтобы каждый 
раз,
по мере надобности, их можно было бы обратно перенести на ось ка-
80