портное и обратно. Гидросистема планировщика питается от г
тора.
Гидросистема состоит из гидроцилиндров, дросселей, запи
трубопроводов и рукавов высокого давления. Гидроцилинд
двойного действия, унифицированы между собой и отличаются то
бину копания в процессе планировки изменяют с помощью 
установленного на передней тележке планировщика. Для удо
на гидроцилиндре установлена рейка-указатель с делениями, ко
подъем или опускание режущей кромки ковша в сантиметрах о
ной поверхности колес. На гидроцилиндре 9, а также на г
рыхлителя установлены клапаны, которые предназначены для
полостей гидроцилиндров при нейтральном положении рычаг
лителя или при неработающем насосе,
На магистралях к гидроцилиндрам задней тележки раз
Управление 
гидроцилиндрами — раздельное.
Длиннобазовый планировщик Г1-4 (рис. 88, 6) является при
Т-100МГС, оснащенному гидроприводом. Машина состоит из ра
ней и задней ходовых тележек и гидросистемы.
Рама планировщика сварная, выполнена в виде пространст
стоит из двух частей: передней 4 и задней 2. Обе части соеди
болтами, причем сечение задней рамы 2 таково, что в нее мож
передняя рама 4, что необходимо для перевода планировщика и
портное положение. Передней своей частью с помощью баланс
рама опирается на переднюю тележку 6, которая снабжена д
ным устройством и двумя металлическими колесами. На ды
крат.
Задняя рама 2 опирается на заднюю тележку / с двумя мет
сами. Ковш 3 планировщика -— бездонный, по своей констр
ковшу планировщика 
Д-719. Прикреплен ковш к раме планиров
мощью болтов и снимается при погрузке машины на железнодор
На боковых стенках ковша смонтированы лыжи для облегче
планировщика 
через 
препятствия.
Гидросистема планировщика П-4 включает один-гидроцили
ный в передней части машины. Гидроцилиндр управляется из 
‚ позволяет изменять глубину копания. При максимально, выдв
режущей кромкой ковша образуется клиренс, необходимый для
машины. Для повышения маневренности база планировщика 
шена с 15 до 10 м путем вдвигания передней 4 рамы в заднюю 
ходнмо разъединить болты, соединяющие эти рамы, и пода
чтобы передняя рама вдвинулась в заднюю, перемещаясь ролик
леров ее нижнего пояса. После этого рамы снова закрепляют бо
также модификацию рассматриваемого планировщика — пл
На этой машине установлены колеса на пневматических шин
Для текущей и предпосевной планировки выпускают приц
томатический ПА-3 пданировщики. Прицецкой пданировщик
102