гулятором и маги
Для совреме
ров характерным
1) увеличение
теля с доведение
ности на 
! т ма
до 8—13 л. с.;
2) возможност
работы — основно
предназначенной 
рабочими органам
полнительной, обе
томатическую стаб
в поперечном и 
п
влении, 
что в зн
облегчает условия
ста, повышает 
п
машины 
и 
точно
мых поверхностей
83) более совершенная схема электрооборудования, включ
переднего и заднего сигналов поворота, указатедей габарита, п
и дальнего света;
4) наличие 
системы 
обогрева 
кабины 
и 
обдува 
стек
духом;
5) введение механизма наклона передних колес, что 
ув
чивость автогрейдера, предохраняет его от бокового заноса пр
уменьшает 
радиус 
поворота; 
-
6) широкая гамма конструктивных исполнений в зависим
ческих условий работы машины.
Сопротивления, возникающие при работе грейдера или ав
сят от глубины резания, углов установки ножа, дальности пере
определяются технологией 
производства работ. Рассмотрим 
дера 
при выполнении одной из наиболее сложных работ —
грунтовой дороги.
Эту работу выполняют за несколько последовательных пр
отвалом грунта и постепенным перемещением его в насыпь. П
(рис. 83) вырезается грунт по внутреннему откосу канавы. За 
ночные проходы 4—8 (вперед и назад без разворотов) обрабат
сторону дороги, причем срезанный грунт постепенно перемещ
часть дороги к центру. Аналогичные операции проделывают 
ной части дороги. Все последующие проходы (с 9 до 24) выполня
жениями автогрейдера. Когда проектный профиль дороги дос
к профилированию внутренних и внешних откосов канавы и за
отделывают — полотно — дороги.
Длина участка для работы автогрейдера меняется в зависи
строительства и в среднем равна 1--1,6 км.
90