имеют индивидуальную систему вентиляции для охлаждения и оч от пыли. Вентилятор обеспечивает подачу до 40 м3/мин. Поворотом скрепера, подъемом, опусканием и заглублением к щением задней стенки ковша, подъемом и опусканием заслонки ков с помощью гидропривода, который обеспечивает максимальное ра 140 кге/см®. Суммарная подача насосов гидросистемы скрепе 520 л/мин. Для послойной разработки, транспортировки и отсыпки грун горий при выполнении земляных работ больших объемов в мелиор гационном, гидротехническом и других видах строительства создан скрепер ДЗ-107 производительностью 133 м%/ч при дальности во холмистой местности и самоходный двухмоторный скрепер ЗТМ1-2 Скрепер Д3З-107 (рис. 71) состоит из одноосного тягача, шас скреперного оборудования, в которое входят ковш, буферный у задняя стенка, тяговая рама, опорно-сцепное и поворотное устро система. Опорно-сцепное устройство представляет собой двухшарни обеспечивающую вазаимный поворот агрегатов в двух плоскос поворота оснащен механическим следящим устройством, которое с гласования поворота рулевого колеса с поворотом скрепера. Тра пера -— гидромеханическая. На машине установлены дистанционн пневмогидравлическая системы управления. Самоходный двухмоторный скрепер ЗТМ1-29 (рис. 72) со всеми лесами обладает высокими тяговыми качествами и проходимостью, тать в условиях повышенной влажности и на крутых подъемах дизельных двигателя и пневмогидравлическая подвеска ведущего чивают плавность хода и высокие транспортные скорости. Рекоме ность транспортировки грунта 300—3000 м. Для разработки и перемещения грунтов Ги П категорий и д сыпучих материалов, загрузка которыми обычных скреперов за создан скрепер с элеваторной загрузкой ЗТМ1-38 (рис. 73). Высокие способности позволяют эффективно использовать скрепер на отдел Элеваторная система загрузки обеспечивает максимальное напо скрепера, а откатное днище и выдвижная задняя стенка позволяют ностью разгружать ковш. Тяговый расчет скрепера выполняют для рабочего и транспорт При расчете скрепера для рабочего режима решают одну 1) по заданной вместимости ковша определяют потребное тяго которому подбирают тягач; ° 2) по заданной силе тяги тягача определяют вместимость ко В том и другом случае рассматривают заключительную стад ковша скрепера. Максимальное суммарное сопротивление \No, возникающее пр пера в период окончания наполнения ковша, складывается из соп тырех видов: сопротивления \No; перемещению груженого скрепе ления \] резанию, сопротивления , наполнению грунтом и соп перемещению призмы волочения, т. е. ш=Noт+Noр+шн+Noп-