ПСО 
С
НЫ
Рис, 55. Самоходный скрепер ДЗ-1! (Д-357М)
Скреперное оборудование с тягачом / соединяют 
с помощью седель
устройства 2. В результате того, что скреперное оборудование сво
частью опирается на раму базового тягача, значительная часть веса 
дования передается на тягач, увеличивая его сцепной вес. Это улучш
сцепные качества скрепера. Задняя стенка & ковша 6 скрепера выдв
этому разгрузка ковша принудительная. Ковш снабжен заслонкой 7
из корпуса и двух рычагов, шарнирно-связывающих заслонку с ковш
лическая система скрепера обеспечивает раздельное управление 
опусканием ковша (цилиндр 5) и заслонки (цилиндр 3 и механизм 4) и в
задней стенки (цилиндр 9). Гидросистема приводится от насоса НШ
давление 110 кге/см?.
Применение в качестве силового привода тягача К-702 обеспеч
перу высокие мобильность, скорость передвижения (в среднем 25 км/ч
дительность. Производительность скрепера ДЗ-74 при дальности тр
вки 500, 1000 и 1500 м составляет соответственно 67, 38 и 31 м%/ч, чт
условиях в 1,6—2,5 раза выше производительности скрепера ДЗ-20
базе трактора Т-100МГП.
На скрепере применены рессорная подвеска и амортизаторы с
метизирована кабина. В ней установлены вентиляция и отопление. 
здает благоприятные условия работы водителя.
Скрепер ДЗ-1! (Д-357М) (рис. 55) состоит из одноосного тягача 
цепного скреперного оборудования, опирающегося на заднюю ось
сцепное устройство 2 обеспечивает возможность качания скреперног
ния по отношению к тягачу в поперечной и продольной плоскостях.
гидроцилиндров & и подвижной задней стенки 6 осуществляется при
разгрузка скрепера. Подъем и опускание ковша 5 скрепера, подъем
выдвижение задней стенки 6 и возвращение ее в исходное положен
вляются шестью гидроцилиндрами 4, 7 и &. Крутящий момент от силово
тягача при помощи коробки отбора мощности передается сцеплени
передач и раздаточной коробке, выполненных в одном блоке,
Сцепление / (рис. 56) однодисковое сухое, с центральной нажимно
Коробка передач 2 трехходовая, пятистуленчатая и обеспечивает четы