ннн ооонениамныщн 
/_—;_'3'\
« 
No` 
Ъ 
» 
з о2 
‚ 
(( 
‚ 
‚ 
\П' 
! 
'& 
хкх] 
хм‹‘ 
'хк 
хх 
К хх 
ХИХ
1 хя 
ох [ххж! 
а! 
хх 
хх іі’‚'‹} 
ЁЁЁЁ 
хх 
*
х 
х 
ХКХ 
|хххр | хкж 
ХХЯ
ъі;; 
! і; ;;Х' 
Ё’Ёх! 
|кк: 
‘цк›‹ 
хл›ч 
дях\ 
! 
' 
хх 
КХ 
дхх 
ххх
ХяК 
хх 
ЕхКЖ 
ККК 
| 
|ххх 
{ЖЯХ) | ххх 
Жкх | 
ХКК 
ркхх| 
|хяж} 
ххх } 
ХКХ 
хах, | жах| 
ХХХ 
П ххх 
жкя ) |ххА| 
Ха 
я 
кхх] 
|ххх | 
хЖх 
р хжх 
уххх| 
[ ххх 
;:;] 
АУххх 
А ххх| 
кхх 
ухАх 
|* 
\ 
! 
!
Рис. 16. Схема работы машины МТП-26 для сплошной корчевки 
На сварной раме 8 машины установлены фреза 12, трансмисси
цилиндры, рама опирается шаровым шарниром на ось передней опоры
шарнирами на раму задней опоры /4. К раме машины при помощи 
креплены отбойные плиты 9, служащие для ограничения глубины фр
и задерживания древесной растительности и пней при фрезеровани
Передней ОПОРОЙ машины являются два полых металлических кат
рованных на специальной раме, задней опорой — полый металличес
который предназначен для укатывания сфрезерованного слоя почв
{ 
“Б040 
2000 
0
' 
‚ 
# 
8 
а Е
ы 
ЛОН 
‚ 
- 
"
/Г;?.\ \ 
еа 
аА
/ 
к 
— 
3 
:
«
х
о'о:о:О
О.О
ее
К 
Кн
оК е
О
ок
х
“х
о 
“ 
— 
о
, 
УОУ ИАИ 
оо
оКоооо
оо ноХ
ср
Рис, 17. Машина МТП-42А для глубокого фрезерования кустарни
! —- трактор; 2— ограждение карданного вала; 8, 7 — карданные валы; 4 
эпора; 
5 — цилиндрический 
редуктор; 
6— кожух; 
8 — рама; 
9 — отбой
[0 — конический редуктор; 
11 — редуктор привода фрезы; 
12— фреза; 
цилиндр подъема фрезы; 14— задняя опора