3 Ё разрешается испытывать без определения величины утеч- ки, если испытательное давление в трубопроводе падает в течение 10 мин не более чем на 0,5 кгс/см?. После проведения окончательного испытания трубо- проводов представители подрядной организации и заказ- чик подписывают акт. Пневматическое испытание применяют по усмотрению строящей организации в случае возникновения трудностей при выполнении гидравлического испытания (зимнее время, отсутствие воды на месте испытания и др.). Этот способ испытания также проводится в две стадии: пред- варительную — на прочность, окончательную — на плот- ность. При предварительном пневматическом — испытании проверяют прочность трубопровода внутренним давлени- ем, величина которого устанавливается в зависимости от величины расчетного рабочего давления трубопровода и материала труб, и проводят наружный осмотр трубопро- вода с фиксацией выявленных дефектов. При оконча- тельном испытании по приборам определяют величину падения давления за определенный промежуток времени. Неплотности и другие дефекты на испытываемом участке трубопровода выявляют одним из следующих способов: по звуку просачивающегося воздуха; по пузырям, образующимся в местах утечки воздуха из трубопровода при покрытии стыковых соединений мыльной эмульсией. Пневматическое испытание трубопроводов следует проводить участками длиной не более 1 км. Дефекты уст- раняют после снижения давления в трубопроводе до ат- мосферного, затем испытание повторяют. Продолжитель- ность испытания и допустимые величины снижения дав- лёния приведены в таблице 33. Пневматическое испытание чугунных и асбестоце- ментных труб можно проводить, если рабочее давление в них не превышает 5 кгс/см?. При большем рабочем дав- лении пневматическим способом можно вести только предварительное испытание, а для окончательного ис- пользуют гидравлический способ. При подготовке к пневматическому испытанию необ- ходимо выполнить следующее: проверить установку упоров; присыпать трубопровод грунтом выше шелыги не ме- нее чем на 25 см (асбестоцементные на 30—50 см); 53