8 Укладъка полиэтиленовых труб в траншеях. Полиэти- леновые трубы непосредственно перед их сваркой рас- кладывают вдоль траншей. Сваренные трубы следует опускать в траншей плав- но, не допуская резких перегибов, при помощи лямок (пеньковые канаты, брезентовые полотенца, пожарные рукава и т. п.), расположенных на расстоянии 5—10 м. Концы труб закрывают деревянными конусными заглуш- ками на мешковине или инвентарными заглушками с ре- зиновым уплотнением. Сбрасывать сваренный трубопро- вод_или его отдельные звенья в траншею запрещается. При погружении полиэтиленовых труб в траншею, наполненную водой, к трубам (через каждые 0,5—1 м) следует прикреплять грузила или использовать две штан- ги, расположенные на расстоянии 4—10 м. При этом тру- бы немедленно засыпают грунтом, чтобы они не всплыли. Уложенные в траншею, но не засыпанные трубопроводы предохраняют от всплывания присыпкой грунтом и за- полнением труб водой. Для уменьшения напряжений труб, вызываемых тем- пературными изменениями (при работе в жаркие летние дни), трубопровод укладывают с изгибами и засыпают в наиболее холодное время суток. Полиэтиленовые трубы прокладывают в траншеях не- посредственно на выровненное дно, в нише боковой стен- ки или в углублении на дне траншей. В скальных грунтах трубы в траншеях укладывают на подушку из рыхлого грунта (толщиной не менее 0,! м) без камней, щеб- няит. п. Засыпать траншей можно лишьъ грунтом после пред- варительного испытания трубопровода. При засыпке труб типов Л иС их заполняют водой под давлением 1,5— 2 кгс/см*. Нельзя засыпать нижнюю часть траншей крупными комьями земли. При засыпке траншеий бульдозером пер- вую, небольшую, порцию грунта бульдозерист должен подавать так, чтобы грунт ударился о противоположную стенку траншеи, а затем (после гашения удара) осыпал- ся на присыпанный трубопровод. Траншен, проходящие по городским или сельским про- ездам, засыпают с трамбованием грунта. На улицах, име- ющих усовершенствованное дорожное покрытие, траншей заполняют песком или песчаным грунтом (талым для зимних условий) с тщательным трамбованием, 49