ладке в траншею, приводят к образованию незаметных
волосяных трещин, что значительно понижает прочность
и герметичность трубопровода.
Асбестоцементные трубы при резких 
ударах 
одна
о другую или при падении на твердое основание даже
с небольшой высоты теряют значительную часть перво-
начальной прочности без внешних признаков поврежде-
ния. При проверке на многих стройках качества труб бы-
ло выявлено, что значительное количество их (до 10%,
а иногда и более) повреждается во время перевозки.
При транспортировке асбестоцементных труб нужно
обеспечить их сохранность надежным закреплением от
любого перемещения во время движения.
При перевозке автомобильным транспортом по не-
достаточно ровным дерогам трубы следует плотно увя-
зать с прокладкой под нижний ряд (и между всеми по-
следующими 
рядами) 
соломенных листов‚ 
пенькового
каната и т. д. Кузов автомашины не должен иметь выпи-
рающих 
болтов, остатков гравия 
или 
щебня. Между
бортами автомобиля и краями труб нижнего ряда укла-
дывают доски или бруски, исключающие возможность
раскатывания труб в пути.
Чтобы в процессе разгрузки не повредить концов ас-
бестоцементных труб, захватные крючки нужно обкла-
дывать резиной (для этой цели можно использовать ста-
рые резиновые шланги). В качестве захватных приспосо-
блений рекомендуется использовать полотенца, которые
можно изготовить из кусков прорезиненной транспортер-
ной ленты 
или 
из 
брезентового 
полотна, 
сложенного
в несколько слоев и прошитого.
В случае ручной погрузки трубы по катальным брев-
нам осторожно спускают с помощью веревок или кана-
тов. Ни в коем случае нельзя 
ЕЫБРЗСЫВЗТЬ 
ЗСБЕСТОЦЕ'
ментные трубы из вагона или быстро скатывать их по
катальным бревнам.
Асбестоцементные трубы на базисных и участковых
складах могут храниться под открытым небом, но обяза-
тельно должны быть аккуратно сложены в штабеля (вы-
сотой не более 2—2,5 м) и закреплены.
Трубы укладываются в штабеля с таким расчетом,
чтобы к каждому штабелю были обеспечены подъезды
для любого вида транспорта и удобство их погрузки и раз-
трузки. Возле каждого штабеля вывешивают таблицу
с обозначением диаметра и марки труб.
38