108
шенствованию телесколических форм,
которые обеспечивают 
легкое распа"
лубливание и перемещение опалубки.
Бетонирование 
ведется 
обычно 
или
с помощью цемент-пушки, 
или с о-
мощью бетононасосов; эти методы нан-
более экономичны и могут быть реко:
мендованы для туннельных работ.
Для упрочнения скалы и 
уменыше-
ния притока воды в выработку перед
устройством 
облицовки 
в 
некоторых
случаях выполняется цементация, 
Це-
ментация за облицовку служит 
ДЛЯ
заполнения 
пустот, _ образовавшихся.
между облицовкой и породой, и тем
самым 
предупреждает 
Концентрацию
‚давления на облицовку. Для этой 
цели
в 
облицовке оставляются - отверстия,
достаточные 
для 
пропуска 
цемента”
ционного н 
бурового 
оборудования.
Бурение при этом должно быть прове-
дено на глубину не менее 30 см. На
Делаварском водоводе цементация за
облицовку проводилась при давлении
42 ке/си? дая заполнения пустот, обес-
печения связн между облицовкой 
й
породой 
и 
Заполнення — ВозМоЖНЫх
трещии. и кавери
Для длинных туннелей_при значи-
тельной стоимости перевозки породы
ма большие расстояния целесообразно!
разбивать туннель на 
несколько уча-
„стков, проходимых © различных забоев,
Для лоступа к 
забою устрайваются
специальные шахты нди боковые штре-
ки. При расположении трассы туннеля
должно быть обращено особое внима-
ине на легкость доступа 
к 
туннелю.
Шахты обычно выполняются круг-
лого или прямоугольного сечения. В
некоторых случаях при проходке мят-
ких пород используются стальные нли
железобетонные — опускные — колодцы.
В редких случаях могут быть исполь-
ТУННЕЛИ
1га. 
9
зованы кессоны. Облицовка шахт де-
лается в виде стальных или железобе-
тонных колец путем заготовления этях
колец на поверхности и опускания их
при проходке под нож кессона. 
Спосо-
бы. проходки шахт меняются в зависи-
мости от характера проходимых пород.
При прочных породах обуривание 
и
взрывы забоя 
выполняются так же,
как и в туннеле.
'При проходке большинства тунне-
лей наблюдается значительная филь-
трация, 
борьба 
© 
которой 
ведется
двумя методами. Одним 
из методов
является _ цементация под _давлением,
которая отжимает воду. При другом
методе устраивается система 
неболь-
ших дренажей ли коллекторных труб,
собирающих воду из стенок туннеля.
Дренажные системы обычно. очень эф-
фективны и могут обеспечить проход-
ку практически в сухом грунте,
Важное значение для: нормальной
проходки, в особенности при ДЛИННЫХ
туннелях, имеет организация вентиля-
ции для отвода газов и буровой пы
ли 
и 
Постоянного снабжения туние-
ля 
свежим 
воздухом. Вентиляцлон-
ая установка обычно подает свежий
воздух 
извне 
по 
легким 
стальным
трубам днаметром `30—% см. 
ММал
более эффективно осуществляется нен-
тиляция, когда вентиляционный трубо-
провод не доведен примерно на 30 м.
до забоя. Вентиляционные трубы про:
кладываются обычно по стенкам. или.
потолку выработки, © тем 
чтобы 
ке
мешать рабочим операциям, но непо-
средственно. перед взрывом не менее
чем. 150 м вентиляцнонных труб долж
но лежать на подошве туннеля. В не-
которых случаях для облегчения борь-
бы с пылью в комбинации с венти-
ляцией используется мокрое бурение.
|