$ 201
ТИПЫ И КОНСТРУКЦИИ СТАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ 
8
.. 86, Сальниковый компенсатор для сварных трубопроводов,
1 — мв; 
2 — уплотненне,
Для 
трубопроводов, — засыпанных.
трунтом, устройство швов ‘расширения
ме является необходимым. Однако ес-
ли трубопровод заделан по концам и
не имеет возможности перемещаться,
то устройство температурного шва яв:
ляется - необходимым — для 
снижения
температурных 
напряжений 
в трубе.
Существуют два типа температур-
ных 
компенсаторов: 
сальниковые 
и
диафрагмовые. 
На 
рис, 
86 
показан
характерный_тип 
компенсатора 
_для
<варных трубопроводов. На рие. 87 по-
казан сальниковый компенсатор - для.
клепаного _ трубопровода. _ Уплотнение
сальинка удачно вылолняется хлопча-
тобумажными пакетами, уплогненны-
ми 
и смазанными графитом. Соедине-
ния такого типа очень просты и дают
минимальную утечку. Однако они тре-
буют регулярного чадзора с перноди-
ческой сменой уплотнения. Для малых
напоров 
и 
небольших 
перемещений
‘услешно может быть использован диа-.
Ффрагмовый — тарельчатый — компен-
сатор, в котором перемещение трубы
вызывает_упругие 
деформации 
дна-
фрагмы. 
В холодном климате компен-
саторы 
должны 
быть - установлены
в тепляках, Температурные сжатия и
расширения 
трубопровода — являются
наибольшими 
при 
пустом трубопро-
воде, причем вероятно, что это будет
иметь место при большом диапазоне
температур 
в 
период строительства;
в проекте должны быть предусмотре-
‘специальные мероприятия, Учиты-
‘не это положение. На аквелуке
кил 
были сделаны пробные олре-
фактических деформаций тру-
бопроводов. 
Экспериментальные дан-
ные хорошо соответствуют расчетным.
Окраска трубопроводов для преду-
преждения коррозни производится раз-
личными составами, но и один н них
не является удачным. Время работы
трубопровода 
на 
поверхности 
земди
ничем. не ограничено, если обеспечена
частая 
окраска 
его, 
Экономически
оправдано вести окраску нанболее до-
рогими сортами красок.
На качество окраски должно быть
обращено самое серьезное внимание,
Плохо нанесенная на поверхность вы-
сококачественная — краска 
не _ лучше,
чем краска плохого качества. Качество
окраски 
различно для 
внутренней 
и
наружной_поверхностей трубопровод
Для 
засыпанных — трубопроводов.
лолжно быть обращено внимание на
то, чтобы при засыпке на трубопровод
е попадали кислоты от гинющей рас-
тительности_нди другие ингреденты,
которые могут 
пованять на устойчн
вость краски. Грунт должен быть тщ;
тельно обследован специальным ниже-
нером 
с 
производством 
химических
анализов 
в присутствии представите-
ля поставщика краски.
Перед_ нанесеннем на трубопровод
первого покрова сурика нли иной осно-
вы поверхность трубопровода должна
Рис. 87. Сальниковый компенсатор для кле-
аного` трубопровода (размеры 
— в _ метрах)