Способы. и техника `орошения 
155
на колесные опоры и шарнирно соединенных между собой. Цент-
ральная опора оснащена насосно-силовым оборудованием, систе-
‚ мами автоматики и управления работой машины. Забор воды осу-
ществляется из бетонированного канала. (рис. 22). Машина рабо-
тает в стоп-стартиом режиме при фронтальном движении взад-
вперед.
Многоопорная — дождевальная 
машина — «Кубань-ЛК» 
(см.
табл. 67), созданная на основе машины «Кубань-Л», работает по
кругу от гидрантов закрытой оросительной сети нли от скважнны.
Машина электрифицированная и может перемещаться как с во-
дой, так и без воды. 'Оснащена короткоструйными насадками от
машины «Кубань-Л» и среднеструйными аппаратами No 2 от ма-
шины «Фрегат».
Дождевальная машина «Фрегат» (см. табл. 67) — многоопор-
вая, работающая в движении по кругу от гидранта закрытой оро-
сительной сети или от скважины за счет использования напора в
трубопроводе (рис. 93). Привод тидравлический. Выпускается в
двух варнантах: ДМУ-А с гибкими вставками для работы на слож-
ном рельефе, ДМУ-Б без гибких вставок для работы в условиях
ровного рельефа. Рекомендуется применять с числом тележек не
менее 15 при работе на одной позиции. Применение машин с мень-
шим числом тележек должно обосновываться технико-экономиче-
ским расчетом. Машину оборудуют среднеструйными дождеваль-
ными аппаратами. Скорость движения регулируют краном-задат-
чиком.
Дождевальная машина «Днепр» (см. табл. 67) работает пози-
цнонно © питанием водой от гидрантов закрытой ороснтельной се-
ти. Водопроводящий трубопровод установлен на опорах-тележках
В каждой тележке к трубопроводу крепятся фермы-открылки, на
которых размещены дождевальные аппараты «Роса-З». Машина
оборудована электроприводом — мотор-редукторами, установленны-
ми на тележках. Питание осуществляется от электрической станции,
навешенной на тракторе ЮМЗ-6Л. Машину переводят В транспорт-
ное положение поворотом колес на 90° для работы на параллель"
ном участке поля. Один трактор © электростанцией может обслу-
живать группу машин на орошаемом участке.
Дождевальный колесный трубопровод ДКШ-64 «Волжанка»
(см. табл. 67) работает от гидрантов закрытой оросительной сети
или разборного трубопровода с подачей воды от стационарных или
передвижных насосных станций (рие. 24). Полив осуществляется
позиционно. Расстояние между позициями 
— 18 м. Трубопровод
состоит из двух дождевальных крыльев со среднеструйными дож-
девальными аппаратами. Каждое крыло имеет приводную тележку
с двигателем мотопилы «Дружба-46» для перемещения устанорхи
с позиции на позицию. Скорость передвижения — 9 м/мин. Уста-
новку выпускают в шести варнантах по длине трубопровода и рас-
ходу воды.