6) потери рабочего времени:
® время лишней работы;
* время устранимой работы вхолостую;
* время организационных простоев;
* время случайных простоев;
® время простоев из-за нарушения трудовой дисциплины обслуживающими машину
рабочими.
Характерные признаки классификации времени использования машин
К работе под полной нагрузкой относится время, в течение которого машина работает
в оптимальном режиме в соответствии с ее паспортными данными и правилами технической
эксплуатации.
Работа лод обоснованно пониженной нагрузкой производится в том случае, когда по
технологическим причинам невозможно обеспечить работу в оптимальном режиме.
Неустранимая работа 
вхолостую 
вызывается 
особенностями 
технологического
процесса или конструктивными особенностями самой машины.
Регламентированные перерывы:
® 
связанные 
с 
техническим 
уходом 
за 
машиной, 
вызываются 
выполнением
подготовительно-заключительных и вспомогательных работ, требующих остановки машины
(осмотр машины перед пуском, заправка машин водой и топливом, чистка, смазка, мелкий
крепежный ремонт и т.п.);
® 
связанные 
с 
процессом 
работ, 
вызываются 
технологией 
и 
организацией
производственного процесса;
® связанные с отдыхом и личными надобностями рабочих - могут быть в тех случаях,
когда необходимое для этого время не перекрывается другими неустранимыми перерывами в
работе машины.
К лишней работе 
относится 
время 
выполнения 
работы, 
не 
предусмотренной
технологическим процессом и не дающей прироста продукции или улучшения качества.
Устранимая работа вхолостую имеет место по вине 
обслуживающих машину
рабочих, не обеспечивших своевременную загрузку и оптимальный режим работы машины,
или по организационным причинам (например, транспортер приведен в движение, а подача
материала на ленту еще не организована и т.п.).
Простои по организационным причинам возникают вследствие плохой организации
труда и производства. К ним относятся простои из-за несогласованности механизированного
и смежных с ним процессов. Например, простой экскаватора при несвоевременной подаче
автомобилей-самосвалов. К этой же категории относятся простои из-за поломки или порчи
машины, вызванной плохим уходом за ней или низким качеством ремонта, из-за перебоев в
снабжении — топливом, 
энергией, 
паром, 
смазочными 
и — другими — материалами;
несвоевременной выдачи задания, указаний технического персонала и т.д.
К случайным простоям относятся простои, связанные с атмосферными явлениями, или
простои вследствие прекращения подачи на рабочее место электроэнергии, воды и т.п.
К простоям 
из-за 
нарушения трудовой 
дисциплины 
обслуживающими 
машину
рабочими относится время простоев машины при опоздании рабочих в начале смены или
после обеденного перерыва, преждевременного ухода с работы перед обеденным перерывом
или до конца смены, самовольных отлучек в рабочее время и т.п.
Все 
виды 
потерь 
рабочего 
времени 
и 
машин 
при 
проектировании 
норм 
не
учитываются, что придает производственным нормам организующую роль в обеспечении
роста производительности труда и снижении себестоимости работ.
По окончании наблюдений необходимо провести замеры выполненной работы.
84