130
191
‚огорционален нагрувке на подлязник изосоного атрегата,
9 
про
йМ.
@+ 
Риен > Ф8 - , 
М, 
доги,
Е 
* 
Ми 
; 
-6 
м
‚ Мэ7кРии об 
— 
Ми 
} 
Мерлюи 
Гудее
( - вес ротора вертикального насосного агрегата,
т
— ионометрический напор насосв, т/м?;
- номинальный напор насоса (при максимадьном _
КПД);
Иг - момент: трения в подшипникех агрегата;
М — — ночент насоса до четырехквадрантной харекте-
И, ЕНнчАЙ
= 
ристике;
3 
® 
Муи — моиент насоса с учетом трения в ПОДШИЦЯИ—
= 
ВС 
: 
ках атрегата;
н 
ВЕ 
5 
Муруи. — монент трения ротора насосного агрегата в
® 
43 
номинадьном режиме;
рч 
(вс - площадь подеречного сечения всасывающей тру-
- 
бы при входе в рабочее колесо васоса;
‚ Момемн- Крутявий момент эдектродвигателя в КОМИНаЛЬ-
ном режиме,
да
6) зычислин относительное изменение скорости врацения
осного агрегата ва расчетную секунду д8 = 9,55 
- дея
%Ё- постоянная ведичина для кахдого насосного
агрегата;
Пном - воминальное число оборотов насосного агрега-
та в минуту;
62% - мвховый момент ротора агрегата;
3 
‚ 
®) проноаоден предверительное вычисление В в 
П-ую
х 
'кунду 
® 
®
® 
В,=Вы - АВа,
. 
Е 
\ 
ч 
цодучениому значению й опредедии значение крутяце-
&| 
83 
З] [а 
е 
18е 
момента ) 
я
& 
ЗЕГЕ 
5 
- 
8 
й 
г
ЗЕ е 
ГЕЛЛ 
5 
ма=мы (Вы); Мрил и Дру- 955 фна -
=*) 
« %& 
-393| 
|те86| 
5 = 
НАа 
3 
#5
ЗЕ 
ои приблихению Дт наядом