90
Косилкой теперь управляли два человека вместо одного, пре-
дусмотренного техническими требованиями. Обслуживание косид- |
ки трактористом и оператором оказалось экономически целесо--
образным.
С учетом всех этих замечаний был создан опытный ооразец
косилки КОК-6Н. На нея применили телескопическую рукоять,
от 5 о 1О м. 
3
Предусмотрена овла и повторная платформа, с помоцью кото-)
рой стало возможным переводить оборот.
Телескопическая рукоять к тому же снабжена опорным колесом
что позволяет снять нагрузку от масоы рукояти ВВ опорные лыки)
табочего органа. 
1
'Для уменьшения удельного давления на опорные лыки рабочего
органа предусмотрен также специальный механизм навески рабоче
то органа, © помощью пружинного устройства которого можно от-:
регухировать давление опорной лыжи от масоы самого расочего
сргана практически до нуля.
Тидромотор привода раоочего органа соединен непосредс:
но с ведущей шестерней без промежуточного редуктора и клино- Я
‘ременной передачи. 
; 
3
В настоящее время проводятся производственные испытения
косилки КОК-б6Н, которая впервне позволила механизировать ока:
шивание откосов каналов глубиной до 6 м. 
3
а
й
— 
<
\\Ъ‘З\\\\п\\\\і\\чпі
};/Л’/////‘/А'‚
О
МЫ
\
х
А.Г.Бременков, канд.техн.наук
©.Х.Мехмудов 
'
/ 
(САНИИРИ им. В.Д.Журина)
ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧИХ КОЛЕС ОСЕВЫХ.
`НАСОСОВ.
При эксплуатадии крупных осевых насобов оросительных 
&
ных станций отмечаются случаи повышения уровня вибрации насо,
ных агрегатов с увеличением угла установки лопабтей ‘рабочего|
колеса. Эксплуатеционный персонал, во избежание прекдевремент
ного или аварийного выхода из строя насосного агрегата, умен
шает угол разворота лопастеи рабочего колеса, оникая тем
Схема устройства для контроля профилей лопастей ®
их раслоложения на втулке рабочего колеса осевой
тидромащины.