в лодой точко потока внутря рабочего колеса несоса
я, 
а: 
@
“стораой 6р вИ
н
иг _21„ 
л
@
0 = эг 
в 9; 5ей,
Поскольку ми будем рассматривать турбинный
бежного Васоса, индекс. Т соответствует входной
ном режиме, 2 — выходной .
'в формулах (2,34):
@; = редиуо рабочего колосв в расоме'
& - пирина тела лопастей; 
:
#, — коэшиент отонения, опродоляотся 
ЖА
дейотвительной площедя Сечения потока к общей
‘рабочего колеса. 
е эу ч а- в6 5.
1О ы й 
3
# — число лопастей 
5
5 — толщна лопастей, З-'
тохщина нормальная;
— угох мозду неправлоннямя пероносной Ж
скоростей ;
ее - угол между направлениями абсолютной # П
скоростей
средней линии профиля лопастей, проведе
‚ где
- рону, обратную врадению. рабочего колеса;
л - скорость вращения рабочего колеса,
Отношение между угламя е › В (рисунок)
‚ 
„@: 50 Вс
%907 
цр -вртев 
А
следует отметить, что эти Зависнмости Верны #
ного и для турбинного рехима гидроманины-
нелипем уравнение ЭЙлера для ТУрбинного режима
яЕ _’д (4, И, еов е- 
УЙ сове; )
‘Обознечим! и‚„„..!.(и‚ и еобе- 
И) , е05 
о)
‘Тогда уравнение (7) 
примет вид.
. 
Яг°
ЕЙ орт
Парелхелограмма 
и 
треутольники 
скороотей 
центробедного.
насоса 
в Турбинном 
рекиме