о
уе оНЫ оее - 
ое
ней. Во избекание этого, кроме принятых активных мер, необходя-
мо по всей дляне канала увеличить стронтелькую высоту — (пассив-
ная мера) в завясимости от повышения уровня воды, что позволит
Рис.3. Переходные режими в верхном и нихнем бьефах перего-
раживающего сооруженил на пк 317 канала ДМ-Т при 100Х-ном от-.
ключении НС-2 ( А @х =-141 м“/с) и применении активных мер защи-
ти: работа автбматического сброса ( @ цако = 65 м%/с), отключе-
ние НС-Т на А @, = -141 м“/с через 4Ё = 2,5 ч
увеличить пропускную способность канала, но потребует дополни-
тельных затрат на отроительство повышенных дамб.
Кроме того, транзитный канал необходимо продлить, постро--
ив сбросной тракт протяженностью 2,85 км (до реки Клы), я в его.
конце возвостя автоматическое водосбросное сооружение. Непрокз-
водительные потери водн на сброс при каждом аваряйном - отключе-
нни насосной стакции составят 390 тис.м? ,
Недостатками данного способа защитн транзитного канала яв-
ляются большая стоимость строительства и непроизродительные по-.
теря воды на сбрось