152
ний начальных деформаний (лё= &'- &' )ва данной и
всех последующих ступенях нагрузки:
ё-„=Е—„—ЁАЕ. 
(5)
Все вычисления производились в табличной фо]
Затем на прямоугольной сетке координат __{ УН ж
наносились точки ‚ соответотвующие значениям &° 
‘для
кАЖдОЙ ступени нагружения,и проводилась оредняя
прямая, &= 
‘:’{55 которой бралось скорректирован-
ное' градическим 
Путем значение & пря ©° =0,5 Й пр
Частные значения модуля упругости Е б° вычисля-
лись по формухе: 
с
&‘Ё%-поио‚ *1°(6)
тде — Еб-начальный модуль упругости,кг/ом”,
бд!—втлше.шопивяиивв 0,5, И‚‚;г/еиг‚
& о5-упругая часть полной продольной деформа-.
цин, мы/м, соотретствующая напряжению Са.5
Модуль упругости рнчноляли на 59 кернах,В качесте
ве примере приводятся результаты испытания керна К-12
Стабль2, 
З, рис 3).
Модуль упругости бетона изменяется в заяисимости
от марки и возраста его,асимптотически прибмхаясь к
соответствующим постоячным ведичинам, относящимся К
бетону весьма зрелого возраста»
По данным С.В„Александровского /5 /,модуль уп--
ругости бетона стабилизируется в осковном к длухме-
сячному возрасту.
Мы исследовали бетон в возрасте 0,5-й лет,что по
зволяет считать значения модуля упругости, приведениые
В данной работе,установившимися,
3
1